Tvrtka sa sjedištem u Arizoni, koja je nekada bila procijenjena na gotovo 30 milijardi dolara, objavila je da će ugasiti poslovanje. Planira prodati intelektualno vlasništvo i preostalu imovinu putem postupka koji nadzire savezni sud u Delawareu.
Pad tržišne vrijednosti i bankrot
Nikola, nekad razvikani proizvođač kamiona na vodik, podnio je zahtjev za zaštitu od bankrota prema Poglavlju 11. Ova odluka donesena je nakon što je otkriveno da je novčani saldo pao na 47 milijuna dolara.
Tvrtka je izjavila da su na njihovo poslovanje utjecali razni tržišni i makroekonomski čimbenici, slični onima koji su pogodili i druge tvrtke u industriji električnih vozila. Steve Girsky, izvršni direktor i dugogodišnji lider u automobilskoj industriji, izjavio je kako su ti faktori ozbiljno narušili sposobnost poslovanja.
Teškoće u komercijalizaciji tehnologije
Kada je Nikola izašla na burzu 2020. godine, obećala je godišnju proizvodnju tisuća kamiona na vodikove gorive ćelije i baterije. Međutim, tvrtka se suočila s teškoćama u komercijalizaciji tehnologije, dok su godišnji troškovi premašivali stotine milijuna dolara. U 2024. godini, isporučeno je manje od 400 kamiona.
Unatoč problemima, tvrtka je izvijestila da su kupci prešli oko 3,3 milijuna flotnih milja na FCEV i BEV kamionskim platformama. Također, njihova HYLA mreža za gorivo isporučila je više od 330 metričkih tona vodika, dodao je Girsky.
Tijekom pandemijske 2020. godine, Nikola je doživjela vrhunac tržišne kapitalizacije koja je dosegla gotovo 30 milijardi dolara, što ju je približilo vrijednosti Forda. Međutim, izvješće Hindenburg Researcha optužilo je tvrtku za lažiranje napretka, uključujući i promotivni video kamiona koji se kretao samo zbog kotrljanja nizbrdo.
Trevor Milton, osnivač i prvotni izvršni direktor, uhićen je i osuđen na četiri godine zatvora zbog prijevare s vrijednosnim papirima. Na tu je odluku uložena žalba.
Cijena Nikoline dionice pala je za 39,1 posto na njujorškoj burzi, čime je vrijednost tvrtke pala na oko 39 milijuna dolara. Tvrtka trenutno ima više od 350 milijuna dolara dugova i najmova. Prihod za prva tri kvartala 2024. iznosio je samo 64 milijuna dolara.
Nikola se tako pridružila nizu propalih tvrtki u industriji električnih vozila, uključujući Fisker, Arrival i Lordstown Motors, piše Svijet.
