Najnovija prepreka za automobilsku industriju na putu transformacije u EV (električna vozila) su više cijene.
Cijene litijeva karbonata u Kini dosegnule novu najvišu razinu od 500.500 juana, ili 71.315 dolara po toni, prema podacima tvrtke Asian Metal Inc. Litij je ključna komponenta tehnologije baterijskih ćelija koja se koristi u svemu, od električnih vozila do mobilnih telefona.
Cijene u Kini su se utrostručile u prošloj godini, što je dovelo do većeg bola za proizvođače automobila koji žele jeftino proizvoditi električna vozila i za više kupaca. Proizvođači automobila s ponudom električnih vozila od Forda (F) do Riviana (RIVN), pa čak i Tesle (TSLA) morali su podići cijene, prenosi Seebiz.
Dva su pokretača rasta cijena litija u Kini, koja proizvodi većinu litija koji koriste proizvođači baterija — poremećaj potražnje i opskrbe.
Ranije prošlog mjeseca Udruga kineskih osobnih automobila predvidjela je da će zemlja ukupno prodati 6 milijuna električnih vozila u 2022., pojačavajući svoju početnu prognozu i predstavljajući udvostručenje prodaje iz godine u godinu.
U SAD-u je prodaja električnih vozila u drugom tromjesečju dosegla novi rekord, porasla je za gotovo 70% u odnosu na godinu prije. Proizvođači automobila i trgovci bore se da zadrže električna vozila na zalihama dok potražnja za novijim automobilima raste; trenutno Teslin Model Y Long Range ima procijenjeni datum isporuke početkom 2023., što pokazuje da je interes još uvijek velik.
Analitičari vjeruju da će skok cijena vjerojatno biti kratkotrajan, no problem s opskrbom mogao bi se zadržati.
