Kineski proizvođači električnih automobila Xiaomi, Xpeng i Leapmotor postigli su značajne isporuke u ožujku. Svaka tvrtka isporučila je blizu 30.000 ili više vozila, čime su nadmašili većinu svojih startup konkurenata. BYD i dalje drži vodeću poziciju na tržištu, ali pojedini proizvođači bilježe ubrzan rast.
Xiaomi obara rekorde u isporukama, ali nesreća s autopilotom baca sjenu
Xiaomi je postavio novi rekord u isporuci svojih električnih vozila, premašivši 29.000 jedinica u jednom mjesecu. Tijekom proteklih pet mjeseci redovito su isporučivali više od 20.000 vozila mjesečno. Njihov glavni model SU7 bio je uključen u nesreću na autocesti, u kojoj su smrtno stradale tri osobe. Tvrtka je objavila da je vozilo koristilo autopilot navigaciju prije nesreće.
Prema prvim informacijama, cesta je bila djelomično blokirana zbog građevinskih radova. Vozač je preuzeo kontrolu nad automobilom, ali je došlo do udara u infrastrukturu. Istraga o nesreći još uvijek traje, objavio je Xiaomi putem društvenih mreža.
Ova nesreća dogodila se svega dva tjedna nakon što je Xiaomi postavio cilj isporučiti 350.000 vozila do kraja godine. Tvrtka razmatra proširenje druge proizvodne tvornice u Pekingu, kako bi zadovoljila sve veću potražnju, izvijestio je Bloomberg 18. ožujka. Xiaomi nije odmah odgovorio na upit CNBC-a o ovom slučaju.
Xpeng nastavlja snažan rast
Konkurentski proizvođač Xpeng isporučio je 33.205 vozila, čime je peti mjesec zaredom premašio 30.000 jedinica. Uspjeli su ostvariti rast isporuka od 268% u odnosu na isti mjesec prošle godine. Njihov model Mona M03 već pet mjeseci bilježi stabilne isporuke veće od 15.000 jedinica.
Još jedan značajan igrač na tržištu, Leapmotor, isporučio je 37.095 vozila, ostvarivši rast od 154% u usporedbi s prošlom godinom. Tvrtka, koja je dijelom u vlasništvu Stellantisa, nedavno je započela prodaju dvaju modela električnih vozila u Velikoj Britaniji. Modeli T03 i C10 sada su dostupni na tamošnjem tržištu.
Kako piše Seebiz, kineski proizvođači sve intenzivnije šire proizvodne kapacitete i ulaze na nova tržišta. Njihov rast signalizira konkurentnost kineske automobilske industrije, unatoč izazovima poput sigurnosnih incidenata i logističkih prepreka.
