Norveški Norsk Hydro postao je jedini vlasnik tvornice za recikliranje baterija Hydrovolt. Kompanija je za preostale dionice od švedskog Northvolta izdvojila 78 milijuna norveških kruna (6,79 milijuna dolara). Northvolt se suočava s financijskim poteškoćama i pokušava stabilizirati poslovanje smanjenjem opsega aktivnosti.
Švedska tvrtka odlučila je ograničiti buduće poslovanje na proizvodnju baterijskih ćelija. Raniji planovi uključivali su i proizvodnju baterija za električna vozila te njihovo recikliranje. Međutim, u studenom je Northvolt proglasio stečaj u SAD-u i najavio restrukturiranje. Izvršni direktor Lars Eriksson procijenio je da je za stabilizaciju potrebno 1,2 milijarde dolara.
Norsk Hydro je već u listopadu povećao svoj udio u Hydrovoltu i financirao njegovo poslovanje od srpnja. U studenom je objavio da više neće ulagati u baterijski sektor, ali je ipak preuzeo potpunu kontrolu nad Hydrovoltom.
Glasnogovornik Norveške tvrtke izjavio je da ovo ulaganje nije u suprotnosti s njihovom strategijom, prenosi Seebiz. “Hydrovolt se razlikuje zbog svog reciklažnog elementa, koji je povezan s našim poslovanjem,” objasnio je. Norveška kompanija vidi sinergijske učinke u suradnji s klijentima iz automobilskog sektora.
Norsk Hydro ne planira dugoročno ostati jedini vlasnik Hydrovolta. “Tražimo partnera koji će podržati razvoj Hydrovolta i unaprijediti reciklažu baterija,” istaknuo je glasnogovornik. Unatoč promjenama, Northvolt će i dalje surađivati s Hydrovoltom na komercijalnoj osnovi. Nastavit će kupovati reciklirane sirovine od norveške kompanije.
Finalizacija transakcije očekuje se krajem ovog tromjesečja, uz uvjet sudskog odobrenja u sklopu stečajnog postupka u SAD-u. Northvolt je potvrdio transakciju i mora do 28. siječnja obavijestiti američkog suca o napretku u pronalaženju investitora.
Prošli tjedan dioničari Northvolta glasali su za nastavak proizvodnje u Švedskoj. Zakonski, švedske kompanije moraju dobiti dozvolu dioničara ako je njihova vrijednost više nego prepolovljena.
Northvolt ima dioničare poput Volkswagena, Goldman Sachsa, Scanije i švedskog osiguravatelja Folksama. Kompanija je nagomilala dug od 60 milijardi švedskih kruna (5,1 milijardu eura).
