Ruske rafinerije povećavaju prerađivačke kapacitete kako bi pojačale izvoz goriva usred novih sankcija SAD-a. Nove mjere otežale su ruskim tankerima i trgovcima izvoz sirove nafte, tvrde industrijski izvori. Prema podacima, prilagodba sankcijama postaje ključna za održanje izvoza.
Rusija se prilagođava sankcijama Zapada, uvedenima zbog invazije na Ukrajinu 2022. godine. Kupnja novih flota, preusmjeravanje izvoza na azijska tržišta i širenje baze kupaca u Africi i Latinskoj Americi dio su strateških mjera, izvještava Reuters.
Nove američke sankcije, uvedene u siječnju, znatno su otežale trgovinu sirovom naftom. Izvoz ključnim kupcima poput Indije i Kine postao je skuplji i kompleksniji. Time je povećan pritisak na pronalazak alternativnih tržišta i metoda transporta.
Kapaciteti ruskih rafinerija povećali su se za dva posto, što znači 108.000 barela više dnevno. Od 15. do 19. siječnja, prerađivalo se 754.800 tona dnevno, što je rast u odnosu na početak godine. Ovo je također 1,2 posto više od prosječnog kapaciteta u siječnju 2024.
Izvori navode da Rusija ima bolje mogućnosti za izvoz goriva nego sirove nafte. Ograničenje cijena koje je postavila skupina G7 omogućuje lakši pristup zapadnim flotama i brodskim uslugama. Prema pravilima, sirova nafta se može prodavati ispod 60 dolara, dok dizel ne smije prelaziti 100 dolara po barelu, piše Biznis.
Cijena ruske marke Urals trenutno iznosi oko 70 dolara po barelu, što otežava ispunjavanje uvjeta. Međutim, trgovci naglašavaju da cijena dizela ostavlja prostora za profit. Trenutno se ruski dizel prodaje za približno 75 dolara po barelu, što je ispod granice za izvozna ograničenja.
Dostupnost brodova za prijevoz goriva veća je nego za sirovu naftu, navode stručnjaci. Ova fleksibilnost omogućuje Rusiji prilagodbu i očuvanje izvoza goriva usprkos sankcijama.
