Međunarodni proizvođači automobila ubrzano isporučuju vozila i ključne komponente u SAD. Žele preduhitrili sljedeći krug carina koje je najavio američki predsjednik Donald Trump. Naime, ovo bi moglo značajno ugroziti lance distribucije u autoindustriji.
U odgovoru na zahjeve proizvođača automobila, brodovi za transport vozila su poslani u Aziju i Europu sa planom da prevezu „tisuće“ autmobila više nego obično, prezentiraju industrijski službenici. Vodeća kompanije za prijevoz vozila Wallenius Wilhelmsen saopćila je da postoji „veća potražnja iz Azije nego što možemo prevesti za naše klijente“, prenosi Financial Times.
Južnokorejski proizvođači Hyundai i Kia pokušavaju da pošalju što više vozila u SAD prije nego što novi rok stupi na snagu, rekao je jedan brodarski službenik. Hyundai nije komentirao ovu strategiju, ali je naveo: „Neprestano optimiziramo naše planove isporuke kako bismo se prilagodili tržišnim uvjetima“.
Službenik jedne njemačke automobilske kompanije također je potvrdio da povećavaju isporuke iz Europe u SAD. Želja im je zaštiti se od novih tarifa. Ovaj nagli rast isporuka doveo je do povećanja izvoza vozila iz EU u SAD za 22 posto u veljači u odnosu na prethodnu godinu. Pošiljke iz Japana su porasle za 14 posto, a iz Južne Koreje u Sjevernu Ameriku za 15 posto.
Kompanije koje proizvode automobile i komponente u Meksiku i Kanadi također se pripremaju za uvođenje tarifa na uvoz u SAD. Honda nastoji ubrzati isporuke iz ovih zemalja. Stellantis, vlasnik brendova Chrysler i Jeep, prebacuje zalihe u svoje tvornice u SAD i povećava proizvodnju tijekom jednomjesečne pauze.
Trump je najavio da će „recipročne“ tarife za trgovinske partnere SAD stupiti na snagu 2. travnja, navodi Biznis. Toga dana kada ističe jednomjesečno odlaganje njegove odluke o uvođenju 25 postotnih poreza na uvoz iz Meksika i Kanade.
