Sukob na Bliskom istoku ponovno je pokazao koliko su zrakoplovni promet i geopolitika povezani.
Flydubai je do 1. listopada revidirao raspored letova prema većini destinacija u bivšoj Jugoslaviji, smanjujući kapacitete na pojedinim tržištima. Iznimka je Tivat, gdje će operacije ostati nepromijenjene.
Iako se radi o operativnoj prilagodbi, odluka otkriva kako sigurnosni rizici i promjene u zračnom prometu brzo utječu na turističke i poslovne tokove.
Beograd ostaje ključna destinacija
Najveći broj letova Flydubai će i dalje održavati prema Beogradu.
Kompanija planira dva dnevna leta, odnosno četrnaest tjednih rotacija, što je manje od ranije planiranih sedamnaest, ali na razini prošlogodišnjeg prometa.
To potvrđuje važnost Beograda kao regionalnog čvorišta za putnike koji preko Dubaija nastavljaju prema Aziji, Africi i Australiji.
Zagreb i Ljubljana među najvećim gubitnicima
Zagreb će tijekom ljeta imati samo tri tjedna leta, što je značajno manje od prošlogodišnjeg dnevnog reda letenja.
Još veće smanjenje bilježi Ljubljana, gdje će Flydubai do rujna prometovati samo dva puta tjedno, umjesto prvotno planiranih pet letova.
Takvi potezi pokazuju da aviokompanije u razdobljima neizvjesnosti najprije smanjuju kapacitete na tržištima gdje procjenjuju da mogu zadržati potražnju uz manji broj letova.
Sarajevo prolazi znatno bolje
Sarajevo će tijekom srpnja imati dvanaest tjednih letova umjesto planiranih četrnaest, dok se u kolovozu vraća na puni raspored od četrnaest letova tjedno.
To pokazuje da Flydubai i dalje vidi snažnu potražnju na tržištu Bosne i Hercegovine.
Za domaći turistički sektor posebno je važno da povezanost Sarajeva s Dubaijem ostaje uglavnom očuvana unatoč aktualnim geopolitičkim napetostima.
Dubrovnik privremeno ostaje bez dijela prometa
Flydubai je otkazao planirani početak sezonskih letova za Dubrovnik tijekom lipnja.
Operacije bi trebale početi 2. srpnja s tri tjedna leta, što odgovara prošlogodišnjem rasporedu.
Za turistički sektor svaki izgubljeni tjedan tijekom vrhunca sezone znači manje putnika s tržišta visoke platežne moći iz zemalja Zaljeva.
Tivat ostaje iznimka
Jedina destinacija u regiji koja nije pogođena smanjenjem kapaciteta jest Tivat.
Flydubai će nastaviti prometovati četiri puta tjedno tijekom cijele ljetne sezone, što potvrđuje snažnu potražnju za crnogorskom obalom među putnicima iz Ujedinjenih Arapskih Emirata i drugih zemalja Zaljeva.
Što nakon listopada
Flydubai trenutačno planira postupni povratak većeg broja letova od listopada, no konačan raspored još nije potvrđen.
Za turističku industriju regije ovo je podsjetnik da geopolitički događaji i dalje imaju izravan utjecaj na zračni promet. Potražnja za putovanjima ostaje snažna, ali aviokompanije sve češće prilagođavaju mreže letova kako bi zadržale operativnu fleksibilnost u neizvjesnom okruženju.
