Kineski proizvođači sve snažnije konkuriraju njemačkima u strojevima i transportnoj opremi. Europska središnja banka (ESB) utvrdila je da se struktura kineskog izvoza od 2019. do 2025. sve više približavala njemačkoj. Istodobno se smanjivala podudarnost između proizvoda koje europske kompanije izvoze i onoga što Kina uvozi.
Za dobavljače iz BiH, koji proizvode komponente za njemačke i druge europske industrijske kupce, ključno je kako će se te promjene odraziti na proizvodne planove njihovih kupaca.
Kina konkurira Njemačkoj u njezinim ključnim industrijama
U analizi objavljenoj 22. rujna ESB pokazuje da je rast sličnosti kineske i njemačke izvozne strukture najvećim dijelom povezan sa strojevima i transportnom opremom. Kineski proizvođači sve su prisutniji u tehnološki složenijim proizvodnim skupinama u kojima su europske kompanije tradicionalno imale snažnu poziciju.
Pokazatelj mjeri sličnost izvozne strukture, a ne broj narudžbi koje su njemačke kompanije izgubile. ESB istodobno bilježi slabljenje udjela EU u svjetskom robnom izvozu, osobito u sektorima i na tržištima na kojima je kineska prisutnost rasla.
Njemački proizvođači suočavaju se i s promjenama na kineskom tržištu. Struktura kineskog uvoza sve se manje podudara s europskom izvoznom ponudom. ESB među mogućim objašnjenjima navodi jačanje domaće kineske proizvodnje, promjene potražnje i zamjenu europskih dobavljača drugim inozemnim proizvođačima.
Njemački izvoz u Kinu pada dok ukupni izvoz raste
Podaci njemačkog statističkog ureda Destatis pokazuju koliko se kretanja razlikuju po tržištima. U prvih sedam mjeseci 2026. ukupni njemački robni izvoz porastao je 4 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Izvoz u Kinu istodobno je pao 12,7 posto, na 42,1 milijardu eura, prema kalendarski i sezonski prilagođenim podacima Destatisa .
Pad je posebno izražen u industrijskim proizvodima. U prvih pet mjeseci njemački izvoz strojeva u Kinu smanjen je 17,5 posto, na 5,8 milijardi eura, a izvoz motornih vozila i dijelova 26,1 posto, na 4,7 milijardi eura.
U istom petomjesečnom razdoblju njemački uvoz iz Kine porastao je 6,2 posto, na 72,4 milijarde eura. Robni deficit s Kinom povećao se s 33,5 na 42,8 milijardi eura, prema Destatisovoj službenoj objavi .
Pritisak se može prenijeti i bez gubitka kupca
Za kompaniju iz BiH koja njemačkom proizvođaču isporučuje komponente važna je njegova prodaja gotovih proizvoda. Manji proizvodni plan može značiti manje narudžbe. Ako njemačka kompanija zbog konkurencije mora sniziti prodajnu cijenu, dio pritiska može pokušati prenijeti na dobavljače.
ESB navodi da jača kineska konkurencija može smanjiti tržišni udio europskih proizvođača, njihovu mogućnost određivanja cijena i profitne marže.
Istodobno, njemačka automobilska industrija bilježi pad novih narudžbi. Njezine nove narudžbe u srpnju pale su 12,5 posto u odnosu na lipanj. Ukupne industrijske narudžbe istodobno su porasle 2,5 posto, gotovo u cijelosti zahvaljujući velikim poslovima u proizvodnji ostale transportne opreme, uključujući brodove, željeznička vozila i zrakoplove.
Bez velikih pojedinačnih poslova industrijske narudžbe bile su 1,4 posto manje nego u lipnju, pokazuju podaci Destatisa od 4. rujna . Destatis taj mjesečni pad automobilskih narudžbi ne pripisuje kineskoj konkurenciji.
BiH je već dio europskog automobilskog lanca
Prema sektorskom pregledu njemačke agencije Germany Trade & Invest (GTAI) iz ožujka 2026., automobilski dobavni lanac BiH obuhvaća do 80 kompanija u izravnom te do 300 u neizravnom lancu vrijednosti. GTAI procjenjuje do 20.000 zaposlenih i godišnji izvoz veći od milijardu eura, od čega više od 90 posto odlazi u EU.
Domaći proizvođači često isporučuju komponente dobavljačima europskih automobilskih kompanija, a ne izravno krajnjim proizvođačima. GTAI kao konkretan primjer navodi pogone u Rajlovcu koji proizvode ključne komponente za DSG automatske mjenjače. Promjena proizvodnog plana krajnjeg kupca zato se može prenijeti i na kompaniju koja s njim nema izravan ugovor.
Istodobno, njemačke kompanije traže dobavljače bliže vlastitim tvornicama. Financa.ba je u ranijem tekstu Njemačke firme traže dobavljače. BiH je na njihovoj karti obradila njihov interes za CNC obradu, zavarene konstrukcije te male i srednje proizvodne serije.
Za dobavljače iz BiH razlika će biti u tome za koje proizvođače rade i koje im komponente isporučuju.
Autor: financa.ba
Prilikom preuzimanja obvezno navesti izravni link na članak.
