Bivši mađarski ministar vanjskih poslova i trgovine Péter Szijjártó napustio je parlament i prihvatio vodeću poziciju u kineskom proizvođaču električnih automobila BYD. Dugogodišnji bliski suradnik premijera Viktora Orbána bit će zadužen za vanjske odnose i razvoj novih poslovnih aktivnosti kompanije.
Odluku je objavio na Facebooku. Napisao je da je prihvatio, kako je naveo, “iznimno časnu ponudu jedne od vodećih svjetskih kompanija”.
“Podnio sam ostavku na zastupnički mandat jer sam dobio iznimno časnu ponudu za međunarodnu poziciju u jednoj od najvažnijih kompanija svjetskog gospodarstva”, napisao je.
Nakon odlaska iz politike preuzet će dužnost direktora za vanjske odnose i razvoj novih poslovnih područja u BYD-u.
Jedan od najutjecajnijih zagovornika kineskih ulaganja
Szijjártó je bio zastupnik u mađarskom parlamentu od 2002. godine.
Nakon dolaska Fidesza na vlast 2010. postao je glasnogovornik premijera Viktora Orbána. Dvije godine poslije imenovan je državnim tajnikom za vanjske poslove. Od 2014. do 2026. bio je ministar vanjskih poslova i trgovine.
Tijekom tog razdoblja profilirao se kao jedan od najglasnijih zagovornika kineskih ulaganja u Mađarskoj. Aktivno je radio na privlačenju kineskih ulaganja. Poseban naglasak stavljao je na proizvodnju baterija i električnih vozila.
Istodobno se protivio dodatnim carinama Europske unije na kineske električne automobile. Upozoravao je da bi takve mjere mogle narušiti konkurentnost europske automobilske industrije.
Što njegov dolazak znači za BYD?
Szijjártóv prelazak dolazi u trenutku kada BYD ubrzano širi poslovanje u Europi.
Kineska kompanija ulaže u proizvodne kapacitete, razvija prodajnu mrežu i nastoji ojačati odnose s europskim institucijama i nacionalnim vladama u vrijeme sve većih trgovinskih napetosti između Bruxellesa i Pekinga.
Njegovo dugogodišnje iskustvo u diplomaciji, međunarodnim odnosima i privlačenju stranih ulaganja moglo bi pomoći BYD-u u daljnjem jačanju prisutnosti na europskom tržištu.
Ovaj potez pokazuje da kineski proizvođači automobila, uz tehnološka ulaganja i širenje proizvodnje, sve više ulažu i u ljude s bogatim političkim i međunarodnim iskustvom kako bi ojačali svoju poziciju na jednom od najvažnijih svjetskih automobilskih tržišta.
