Alibaba i BYD našli su se na američkom popisu tvrtki za koje Washington tvrdi da imaju veze s kineskom vojskom. Odluka koja pogađa Alibaba i BYD ne donosi trenutačne sankcije, ali predstavlja novu eskalaciju ekonomskog i tehnološkog sukoba između SAD-a i Kine.
Za poslovnu zajednicu ova vijest važna je iz jednog razloga.
Washington više ne promatra kineske tehnološke i industrijske kompanije samo kao tržišne konkurente, nego kao dio šire strateške infrastrukture kineske države.
Upravo zato ovaj potez nadilazi pitanje pojedinačnih kompanija i otvara novo poglavlje globalne borbe za tehnološku, industrijsku i geopolitičku prevlast.
Zašto su Alibaba i BYD postali meta Washingtona
Na američkom popisu, poznatom kao Section 1260H, nalazi se više od 80 kineskih kompanija za koje Pentagon smatra da izravno ili neizravno sudjeluju u aktivnostima povezanim s kineskim vojnim sektorom.
Među novododanim imenima nalaze se:
- Alibaba
- BYD
- Baidu
- Nio
- Comac
Na popisu se već nalaze i kompanije poput Huawei, Tencent, DJI i CATL.
Važno je naglasiti da uvrštavanje na ovaj popis automatski ne znači zabranu poslovanja niti trenutačne sankcije.
Međutim, ono šalje snažan signal američkim investitorima, dobavljačima i partnerima da bi suradnja s navedenim tvrtkama mogla nositi dodatne regulatorne i reputacijske rizike.
Više nije riječ samo o trgovini
Posljednjih deset godina odnosi između SAD-a i Kine prošli su nekoliko faza.
Počelo je carinama.
Nastavilo se ograničenjima izvoza čipova.
Danas se sukob preselio na područje umjetne inteligencije, električnih vozila, baterija, telekomunikacija i napredne proizvodnje.
Drugim riječima, više se ne vodi klasični trgovinski rat.
Vodi se bitka za kontrolu industrija koje će definirati globalno gospodarstvo sljedećih desetljeća.
Zbog toga Washington posebnu pozornost posvećuje kompanijama koje djeluju u sektorima:
- umjetne inteligencije
- električnih vozila
- proizvodnje baterija
- telekomunikacijske infrastrukture
- zrakoplovne industrije
- naprednih poluvodiča
Sve su to područja koja imaju i gospodarsku i sigurnosnu dimenziju.
BYD postaje simbol nove kineske industrijske moći
Posebnu pozornost privlači uključivanje BYD-a.
Prije samo nekoliko godina kineski proizvođač električnih vozila bio je relativno nepoznat izvan Azije.
Danas je situacija potpuno drugačija.
BYD je ove godine prestigao Teslu i postao najveći svjetski proizvođač električnih vozila.
To nije samo poslovni uspjeh jedne kompanije.
To je simbol šire transformacije kineske industrije.
Kina više nije samo tvornica svijeta koja proizvodi jeftinu robu.
Sve češće predvodi u sektorima visoke tehnologije, baterija, električne mobilnosti i umjetne inteligencije.
Upravo zbog toga uspjeh BYD-a u Washingtonu izaziva mnogo veću zabrinutost nego što bi to bio slučaj prije deset godina.
Alibaba i Baidu u središtu AI utrke
Dodavanje Alibabe i Baidua također ima snažnu simboliku.
Obje kompanije posljednjih godina ulažu milijarde dolara u razvoj umjetne inteligencije, cloud infrastrukture i naprednih digitalnih platformi.
Dok se američke kompanije poput OpenAI, Google i Microsoft natječu za dominaciju u generativnoj umjetnoj inteligenciji, kineski tehnološki divovi pokušavaju razviti vlastite ekosustave.
To dodatno pojačava percepciju da se tehnološka utrka između SAD-a i Kine više ne može odvojiti od pitanja nacionalne sigurnosti.
Hoće li Kina odgovoriti?
Analitičari očekuju da će Peking ovaj potez doživjeti kao oblik ekonomskog obuzdavanja kineskog razvoja.
Takva percepcija mogla bi dovesti do protumjera.
Mogući odgovori uključuju:
- dodatna ograničenja za američke kompanije u Kini
- stvaranje novih kineskih crnih lista
- regulatorne istrage stranih tvrtki
- diplomatski pritisak kroz međunarodne institucije
Posljednjih godina obje strane već su pokazale spremnost na uzvratne mjere.
Zbog toga postoji realna mogućnost da će se napetosti dodatno povećati.
Najveći gubitnik mogao bi biti globalni business
Najveći problem za međunarodne kompanije nije sama odluka Washingtona.
Problem je rast neizvjesnosti.
Globalne kompanije desetljećima su poslovale u svijetu u kojem su lanci opskrbe bili organizirani prema ekonomskim kriterijima.
Danas sve više moraju donositi odluke prema geopolitičkim kriterijima.
To znači:
- veće troškove poslovanja
- dupliciranje proizvodnih kapaciteta
- složenije regulatorne zahtjeve
- sporije širenje na nova tržišta
Za investitore to znači i veću volatilnost te teže procjene dugoročnih poslovnih izgleda.
Počinje era ekonomskih blokova
Dodavanje Alibabe, BYD-a i drugih kineskih kompanija na američki vojni popis još je jedan znak da se globalna ekonomija ubrzano kreće prema modelu podijeljenih ekonomskih blokova.
Nekada su kompanije prvenstveno konkurirale proizvodima, cijenama i inovacijama.
Danas sve više konkuriraju i političkom pripadnošću, regulatornim okruženjem i geopolitičkom pozicijom.
Za poslovne lidere to znači da razumijevanje međunarodne politike postaje jednako važno kao razumijevanje tržišta.
Jer u novoj ekonomiji vrijednost kompanije više ne određuju samo prihodi i profit. Sve češće određuje i pitanje na kojoj se strani geopolitičke karte nalazi.
