Prije tri godine Skandinavski zrakoplovni prijevoznik SAS spašavao je vlastito poslovanje. Danas ulaže više od 10 milijardi eura u najveću narudžbu zrakoplova u svojoj povijesti. Malo koja europska aviokompanija u tako je kratkom razdoblju prošla put od restrukturiranja do jedne od najvećih investicija u sektoru.
Skandinavski zrakoplovni prijevoznik objavio je da će kupiti do 40 Airbusovih zrakoplova A330, kombinaciju modela A330-900neo i A330-300. Vrijednost ugovora premašuje 10 milijardi eura, a glavni izvršni direktor Anko van der Werff poručio je da je riječ o najvećem ulaganju u povijesti kompanije i jasnom znaku povjerenja u njezinu budućnost.
Od krize do nove strategije
Ova narudžba nije samo obnova flote. Ona pokazuje da je SAS iza sebe ostavio fazu preživljavanja i ponovno počeo razmišljati o rastu.
Kompanija je 2022. zatražila stečajnu zaštitu nakon što je pandemija teško pogodila zrakoplovnu industriju. Uslijedili su restrukturiranje, smanjenje troškova i pronalazak novih investitora. Današnja odluka pokazuje da uprava više ne planira kako očuvati poslovanje, nego kako povećati tržišni udio u europskom zračnom prometu.
Kupnja novih zrakoplova pritom nije samo pitanje modernije flote. Riječ je o strateškom ulaganju koje bi trebalo smanjiti operativne troškove, povećati učinkovitost i ojačati konkurentnost u industriji koja se ubrzano oporavlja od pandemije.
Povjerenje u buduću potražnju
Velike narudžbe u zrakoplovnoj industriji uvijek govore više o očekivanjima nego o sadašnjem stanju poslovanja.
Kada kompanija naručuje desetke novih zrakoplova, ona zapravo ulaže u procjenu da će potražnja za putovanjima ostati snažna i da će budući prihodi opravdati milijarde eura ulaganja.
To je važna poruka i za Airbus, koji dodatno učvršćuje svoju poziciju na globalnom tržištu u razdoblju kada zrakoplovne kompanije ponovno ubrzavaju obnovu flota.
Nova vlasnička struktura daje dodatni zamah
Velika investicija dolazi u trenutku kada se mijenja i vlasnička struktura SAS-a.
Air France-KLM, koji već drži 19,9 posto udjela, prošle je godine pokrenuo proces povećanja vlasništva na 60,5 posto. Time bi SAS postao još čvršće povezan s jednom od najvećih europskih zrakoplovnih grupacija.
Istodobno kompanija nastavlja obnavljati i regionalnu flotu. Prošle godine naručila je do 55 Embraerovih zrakoplova, namijenjenih uglavnom letovima između nordijskih zemalja, s početkom isporuka od 2027. godine.
Poruka investitorima
Najveća vrijednost ove odluke nije u broju naručenih zrakoplova, nego u poruci koju šalje tržištu. Kompanija koja je prije samo nekoliko godina tražila zaštitu od vjerovnika danas planira najveće ulaganje u svojoj povijesti.
To pokazuje da restrukturiranje nije bilo samo financijska mjera za preživljavanje. Postalo je temelj nove strategije rasta. Za investitore je to signal da uprava vjeruje u dugoročni oporavak europskog zračnog prometa i smatra da je došao trenutak za velika ulaganja, a ne za obranu od krize.
