Tesla je u lipnju povećala broj registracija novih vozila na nekoliko ključnih europskih tržišta. To upućuje na nastavak oporavka nakon jednog od najtežih razdoblja za kompaniju u Europi. Prema podacima koje prenosi Reuters, registracije su se više nego udvostručile u Francuskoj. U Danskoj su porasle 39 posto, a u Švedskoj 56 posto. Norveška je bila iznimka s padom od 43 posto.
Podaci dolaze uoči objave Teslinih rezultata za drugo tromjesečje, pri čemu analitičari očekuju oko pet posto veće globalne isporuke vozila u odnosu na prethodno tromjesečje. Velik dio tog oporavka mogao bi doći upravo iz Europe.
Je li najteže razdoblje iza Tesle?
Posljednjih godinu dana Europa nije bila tržište na kojem je Tesla navikla pobjeđivati.
Kompanija je tijekom 2025. izgubila gotovo polovicu tržišnog udjela u Europi. Razlozi su bili brojni: sve jača konkurencija kineskih proizvođača električnih automobila, izostanak novih modela te negativne reakcije dijela europskih kupaca na političke istupe izvršnog direktora Elona Muska.
Zato najnoviji podaci imaju veću težinu nego što se čini na prvi pogled. Ne potvrđuju samo rast prodaje, nego pokazuju da Tesla ponovno pronalazi kupce na tržištu koje je donedavno bilo njezina najslabija točka.
Raste cijelo tržište, ne samo Tesla
Oporavak nije isključivo Teslina priča.
Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), registracije potpuno električnih vozila u Europi porasle su 39,1 posto u svibnju u odnosu na godinu ranije.
Više cijene goriva, širenje mreže punionica i sve veći izbor električnih modela potiču potražnju diljem kontinenta.
To znači da Tesla ponovno raste na tržištu koje se ubrzano širi, ali istodobno postaje znatno konkurentnije nego prije nekoliko godina.
Najveći izazov više nije potražnja
Prije nekoliko godina Tesla je bila gotovo sinonim za električne automobile.
Danas je situacija drukčija.
BYD, MG, XPeng i drugi kineski proizvođači ubrzano povećavaju prisutnost u Europi, dok tradicionalni proizvođači poput Volkswagena, BMW-a i Renaulta agresivno šire ponudu električnih modela.
To znači da se Tesla više ne natječe samo u segmentu električnih vozila. Natječe se za tržišni udio na tržištu koje iz mjeseca u mjesec postaje gušće i zahtjevnije.
Hoće li se oporavak održati?
Najnoviji podaci pokazuju da se Tesla ponovno kreće u pozitivnom smjeru, ali jedan dobar mjesec nije dovoljan da potvrdi preokret.
Investitore ne zanima može li kompanija povećati prodaju tijekom jednog mjeseca, nego može li dugoročno vratiti tržišni udio izgubljen prošle godine.
Odgovor će ovisiti o novim modelima, razvoju autonomne vožnje i sposobnosti Tesle da odgovori na sve snažniji cjenovni pritisak kineskih proizvođača bez dodatnog urušavanja profitnih marži.
Upravo zato rezultati drugog tromjesečja bit će važniji od samih lipanjskih registracija.
Ako se rast nastavi i u drugoj polovici godine, Tesla bi mogla potvrditi da je najteže razdoblje iza nje.
Ako ne, Europa će ponovno postati glavno bojište na kojem će se odlučivati koliko dugo američki proizvođač može zadržati vodeću poziciju na tržištu električnih vozila.
