Najplaćeniji vozači Formule 1 još su jednom dokazali da je financijska utrka jednako napeta kao i borba na stazi. Iako je Lando Norris osvojio naslov prvaka 2025., u ukupnoj zaradi prednjače Max Verstappen i Lewis Hamilton. U nastavku donosimo pregled sezonskih primanja vozača i razloga zbog kojih njihove plaće rastu iz godine u godinu.
Rast zarada i utrka za financijsku prevlast
Ove je sezone deset najplaćenijih vozača Formule 1 zaradilo čak 363 milijuna dolara, što je rast od 15% u odnosu na 2024. Max Verstappen i dalje drži vrh s ukupnih 76 milijuna dolara, dok je Hamilton druge godine zaredom nadmašio vlastite rekorde plaćom od 70 milijuna dolara.
Rast sponzorstava, jačanje popularnosti F1 i ograničenje potrošnje timova stvaraju prostor za veće ugovore. Budući da plaće vozača nisu obuhvaćene “budget capom”, timovi ih koriste kao priliku za stjecanje prednosti.
Verstappen, Hamilton i Norris čine vrh poretka
Max Verstappen ponovno je završio sezonu kao najplaćeniji vozač. Sa sporijim početkom, ali furioznim završetkom godine, prikupio je osam pobjeda i zaradio ukupno 76 milijuna dolara.
Lewis Hamilton, u prvoj sezoni za Ferrari, smatrao je godinu razočaravajućom. Bez postolja i s padom forme, ali s rekordnom plaćom, Britanac je ostvario ukupno 70,5 milijuna dolara.
Lando Norris, novi svjetski prvak, dobio je ogroman poticaj kroz bonuse i osigurao visoko treće mjesto s 57,5 milijuna dolara prihoda.
McLarenov dvojac među najuspješnijima
McLaren je imao izvanrednu sezonu. Osim Norrisa, briljirao je i Oscar Piastri, koji je završio kao četvrti najplaćeniji vozač s 37,5 milijuna dolara. Obojica su ostvarila po sedam pobjeda i držala pritisak na Verstappena do kraja.
Leclerc, Alonso i Russell u stabilnom srednjem sloju
Charles Leclerc ostao je na sigurnom petom mjestu po zaradi s 30 milijuna dolara, iako je rezultatski pao. Fernando Alonso (26,5 milijuna) i George Russell (26 milijuna) također drže visoke pozicije, unatoč lošijim rezultatima svojih timova.
Stroll i Sainz donose zanimljive brojke
Jedan od najneobičnijih podataka dolazi od Lancea Strolla, čija je plaća značajno porasla zahvaljujući javno dostupnim financijskim izvješćima Aston Martina. S 12,3 milijuna dolara osnovne plaće i dodatnim bonusima stigao je do 13,5 milijuna dolara, unatoč skromnim rezultatima.
Carlos Sainz, koji je prešao u Williams, završio je godinu s 13 milijuna dolara.
Najmlađi vozač u vrhu – Kimi Antonelli
Posebno se ističe 19-godišnji Kimi Antonelli, koji je preuzeo Hamiltonovo mjesto u Mercedesu, piše Forbes. Uz tri postolja i sjajnu završnicu, debitant je stigao do 12,5 milijuna dolara ukupne zarade.
Zašto plaće vozača Formule 1 rastu?
Najplaćeniji vozači Formule 1 profitiraju iz dva glavna razloga:
- Rastu prihodi timova, koji su prošle sezone u prosjeku ostvarili 430 milijuna dolara prihoda, a njihove vrijednosti dosegle 3,6 milijardi.
- Plaće vozača nisu pod ograničenjem budžeta, što omogućuje većem timovima da se natječu financijama.
Ovakva kombinacija osigurava da vrh F1 tržišta postaje sve unosniji.
Najplaćeniji vozači Formule 1 podižu ljestvicu svake godine
Sezona 2025. donijela je snažan financijski rast, potvrđujući da su najplaćeniji vozači Formule 1 među globalno najvrjednijim sportskim zvijezdama. I dok su Verstappen, Hamilton i Norris predvodnici zarade, mladi talenti poput Antonellija najavljuju uzbudljivu budućnost — kako na stazi, tako i u financijama.
