Kina opet pomaže prodaju domaćih automobila

Kineska vlada predstavila je plan za “stabilizaciju” domaće prodaje automobila u sljedeće dvije godine usred žestokog rata cijenama između proizvođača i poteškoća s izvozom.

Plan predviđa usporavanje rasta ukupne prodaje vozila počevši od 2025. godine. S ciljem od tri posto u odnosu na prošlu godinu, tj. prodaje ukupno 32,3 milijuna vozila. Rast u 2023. i 2024. iznosio je 4,5 posto, primijetilo je Kinesko udruženje proizvođača automobila (CAAM).

Međutim, očekuje se da će rast ostati snažan u segmentu “vozila na novu energiju”. S očekivanom prodajom od 15,5 milijuna jedinica u 2025. godini, što je povećanje od gotovo 20 posto u odnosu na 2024. godinu.

Plan, koji je objavilo osam vladinih agencija za 2025. i 2026. godinu, ima za cilj “jačanje istraživanja troškova i praćenja cijena”. Pored toga, poticanje inovacija i podršku domaćoj potražnji, izvijestila je državna novinska agencija Xinhua bez detalja.

Posljednjih godina, kineska partija-država je uložila velika sredstva u podršku razvoju i proizvodnji domaće industrije električnih vozila. No, rat cijenama doveo je mnoge tvrtke u nastajanju do bankrota. Veliki su proizvođači preplavili tržište jeftinim vozilima uz atraktivne programe zamjene.

Na sastanku u srpnju, visoki kineski dužnosnici pozvali su na suzbijanje “iracionalne konkurencije” i poticanje “zdravijeg” razvoja u sektoru.

Kineski proizvođači automobila suočavaju se s izazovima pri izvozu, posebno u Europsku uniju. Ona je 2023. pokrenula istragu o njihovoj nelojalnoj konkurenciji s europskim proizvođačima. Ovog tjedna, Meksiko je razljutio Peking najavom povećanja carina na kineske automobile na 50 posto, s 15 na 20 posto.