Prihodi od prodaje kompanije Toyota porasli su u listopadu, zahvaljujući snažnoj potražnji za njezinim vozilima u Sjedinjenim Američkim Državama, što je pomoglo da se nadoknadi pad prodaje u Kini i Japanu. Globalna prodaja, uključujući i vozila proizvedena od strane Daihatsu Motor Co. i Hino Motors Ltd., porasla je za 3% u odnosu na prošlu godinu, dosegnuvši rekordnih milijun jedinica – najviše za listopad.
Prodaja Toyota i Lexus vozila u SAD-u porasla je za 12%, dok je u Kini pala za 6,6%, a u Japanu za 4,2%, piše Biznis. Ovi rezultati pokazuju da Toyota sve više ovisi o tržištu Sjeverne Amerike, unatoč carinama koje su uvedene na uvoz automobila i dijelova od strane bivšeg predsjednika Donalda Trumpa.
Geopolitičke tenzije, posebno u odnosima s Kinom, također mogu oblikovati buduće rezultate. Nakon što je japanska premijerka Sanae Takači ovog mjeseca komentirala situaciju u Tajvanu, Kina je poduzela recipročene ekonomske i diplomatske mjere.
Toyota je nedavno povećala svoju godišnju prognozu operativnog profita, unatoč očekivanim gubicima zbog Trumpovih carina. Proizvođač automobila sada predviđa profit od 3,4 biliona jena za fiskalnu godinu koja završava u ožujku, nakon što je prethodno smanjen prognozirani profit zbog carinskih troškova.
Prodaja baterijskih električnih vozila (BEV) porasla je za 74% u odnosu na prošlu godinu, dosegnuvši 18.322 jedinice globalno, što pokazuje povećanu potražnju za ekološkim vozilima.
U međuvremenu, konkurenti Toyote u Japanu bilježe padove. Honda Motor Co. zabilježila je pad prodaje za 5,6% u listopadu, dok je Nissan Motor Co. imao pad od 4,8%, uslijed opadanja potražnje u SAD-u, unatoč porastu prodaje u Kini.
Nadalje, Honda se suočava s izazovima zbog smanjenja proizvodnje u Sjevernoj Americi, uzrokovanog obustavom isporuka čipova od strane Nexperije, proizvođača čipova u vlasništvu kineske kompanije Wingtech.
