Međunarodna agencija za energiju (IEA) pozvala je članice da ubrzaju isporuku već obećanih naftnih rezervi, uz prednost za dizel. Izvršni direktor Fatih Birol zatražio je i procjenu mogućih dodatnih isporuka, uključujući zemlje koje su svoje ranije obveze već ispunile.
Prema priopćenju IEA-e od 11. listopada, zahtjev dolazi zbog pritisaka na globalnom tržištu dizela. Agencija zasad nije objavila novu odluku o oslobađanju dodatnih rezervi. O daljnjim mjerama raspravljat će se na sastanku Upravnog odbora 15. listopada.
Zašto su potrebne nove isporuke nakon 325 milijuna barela?
Članice IEA-e u ožujku su dogovorile oslobađanje 400 milijuna barela nafte i naftnih derivata iz hitnih rezervi, što je najveća koordinirana intervencija u povijesti agencije.
Do 7. listopada oslobođeno je približno 325 milijuna barela. IEA navodi da bi dovršetak preostalih pojedinačnih obveza mogao donijeti još oko 100 milijuna barela. Neke članice već su isporučile više od obećanog, dok druge svoje obveze još nisu ispunile.
Prema IEA-inu pregledu od 7. listopada, članice još raspolažu s približno 1,1 milijardu barela javnih hitnih zaliha, uključujući više od 200 milijuna barela dizela. Koliki bi dio tih zaliha mogao biti dodatno oslobođen, zasad nije poznato.
Pritisak na tržište dizela ne ovisi isključivo o dostupnosti sirove nafte. Rafinerije je moraju preraditi u gotove derivate, a poremećaji na Bliskom istoku i napadi na ruske rafinerije ograničavaju proizvodnju i isporuke goriva.
Zbog toga dodatna sirova nafta ne može odmah nadomjestiti ograničenu ponudu dizela. Za cestovne prijevoznike i poljoprivrednike to je važno jer se promjene njegove cijene izravno odražavaju na operativne troškove.
Što pokazuju podaci o nabavi goriva u FBiH?
Prema podacima Federalnog ministarstva trgovine za prvo polugodište 2026., devet uvoznika prijavilo je 513.132 tone naftnih derivata uvezenih iz inozemstva, 10,44 posto manje nego u istom razdoblju prethodne godine.
Hrvatska, Srbija i Italija zajedno su činile 92,75 posto tog uvoza. Uz to, od dobavljača iz Republike Srpske nabavljeno je 75.107 tona naftnih derivata.
Ti podaci odnose se na sve naftne derivate, a ne isključivo na dizel. Ne predstavljaju ni ukupnu potrošnju goriva u FBiH.
Ipak, struktura uvoza pokazuje koliko je opskrba FBiH povezana s regionalnim dobavljačima. Ako cijene dizela na europskom tržištu ostanu povišene, to može povećati nabavne troškove domaćih distributera. Pritom cijena dizela ne mora pratiti kretanje cijene sirove nafte, jer na nju utječu i raspoloživost gotovih derivata te rafinerijski kapaciteti. Koliko bi se takav pritisak prenio na maloprodajne cijene u BiH, zasad nije moguće pouzdano procijeniti.
Sljedeći važan datum je 15. listopada, kada se sastaje Upravni odbor IEA-e. Tada bi trebalo biti jasnije hoće li članice dogovoriti dodatne isporuke dizela te u kojim količinama i rokovima.
Autor: financa.ba
Prilikom preuzimanja obvezno navesti izravni link na članak.
