Europska konkurentnost ponovno je u središtu pozornosti nakon što je izvršni direktor Airbusa Guillaume Faury upozorio da visoki troškovi rada, energije i regulatorna opterećenja sve ozbiljnije ugrožavaju poslovanje europskih kompanija. Njegova poruka dolazi u trenutku kada se Europa suočava s rastućim pritiskom globalne konkurencije i sve češćim pitanjem može li zadržati svoju industrijsku snagu bez značajnih reformi.
Fauryjeve izjave nisu važne samo za zrakoplovnu industriju.
One odražavaju zabrinutost koja se posljednjih godina sve češće čuje među proizvođačima, izvoznicima i investitorima diljem Europe.
Dok Bruxelles razvija nove regulatorne okvire, provodi zelenu tranziciju i nastoji ojačati stratešku autonomiju kontinenta, dio poslovne zajednice upozorava da Europa postaje sve skuplje mjesto za proizvodnju i ulaganje.
Airbus šalje poruku koju ne bi trebalo ignorirati
Govoreći na otvaranju nove proizvodne linije u Francuskoj, izvršni direktor Airbusa Guillaume Faury posebno je izdvojio rast troškova rada i energije te regulatorna opterećenja koja, prema njegovim riječima, predstavljaju ozbiljan problem za europsko gospodarstvo.
Posebnu pozornost privukla je njegova ocjena da je cijena europskih regulatornih prepreka „apsolutno užasna“.
Takve izjave imaju dodatnu težinu jer dolaze iz kompanije koja predstavlja jedan od najvećih europskih industrijskih uspjeha.
Airbus nije samo proizvođač zrakoplova.
To je simbol europske tehnološke suradnje, izvozne snage i industrijske konkurentnosti.
Kada upravo Airbus upozorava na problem konkurentnosti, riječ je o signalu koji poslovna zajednica ozbiljno shvaća.
Europa ulazi u razdoblje skupljeg poslovanja
Posljednjih desetljeća europski gospodarski model počivao je na nekoliko važnih pretpostavki.
Relativno stabilnoj energiji.
Snažnoj industrijskoj bazi.
Otvorenoj međunarodnoj trgovini.
Predvidivom regulatornom okruženju.
Danas se velik dio tih pretpostavki mijenja.
Geopolitičke napetosti, trgovinski sukobi, energetske krize i sve intenzivnija globalna konkurencija povećavaju troškove poslovanja.
Istodobno kompanije moraju ulagati u digitalizaciju, održivost i tehnološku transformaciju.
To dodatno povećava pritisak na profitabilnost.
U takvom okruženju konkurentnost više nije samo pitanje inovacija. Ona postaje pitanje ukupnih troškova poslovanja.
Troškovi energije i dalje predstavljaju izazov
Iako se europsko energetsko tržište stabiliziralo nakon velikih poremećaja posljednjih godina, cijene energije i dalje predstavljaju značajan izazov za industriju.
Brojni europski proizvođači upozoravaju da se i dalje nalaze u nepovoljnijem položaju u odnosu na konkurente iz drugih dijelova svijeta.
To posebno vrijedi za proizvodne lance koji uključuju metalnu, kemijsku i visokotehnološku industriju.
Zrakoplovna industrija jedan je od najboljih primjera takve međusobne povezanosti.
Svaki rast ulaznih troškova prenosi se kroz cijeli lanac vrijednosti.
Posljedice se na kraju odražavaju na konkurentnost proizvoda na globalnom tržištu.
Regulacija postaje gospodarsko pitanje
Europa se s pravom ponosi visokim standardima zaštite okoliša, sigurnosti proizvoda i radničkih prava.
Međutim, poslovni sektor sve češće upozorava da se regulatorni zahtjevi gomilaju brže nego što kompanije mogu apsorbirati njihove troškove.
Problem nije nužno u pojedinom propisu.
Problem nastaje kada velik broj pravila stvara dodatnu administraciju, povećava troškove usklađivanja i usporava poslovne procese.
Za kompanije koje posluju globalno to može predstavljati ozbiljan konkurentski nedostatak.
Posebno kada se natječu s tvrtkama iz gospodarstava koja imaju manje regulatornih opterećenja.
Konkurentnost postaje politička tema
Faury nije slučajno spomenuo da bi pitanje konkurentnosti trebalo biti jedna od važnih tema na francuskim predsjedničkim izborima sljedeće godine.
Poslovna zajednica sve više smatra da gospodarski rast i industrijska politika postaju jednako važni kao tradicionalne političke teme.
Slična upozorenja posljednjih godina dolazila su iz različitih europskih institucija, ekonomskih krugova i poslovnih organizacija.
Rasprava se sve manje vodi o tome treba li Europa ulagati u zelenu i digitalnu tranziciju.
Rasprava se sve više vodi o tome kako te ciljeve ostvariti bez gubitka konkurentnosti.
Zašto je Airbusova poruka važna za cijelu Europu?
Na prvi pogled riječ je o problemu jedne industrije.
U stvarnosti riječ je o pitanju koje se odnosi na gotovo svaki sektor gospodarstva.
Ako troškovi poslovanja rastu brže od produktivnosti, kompanije gube tržišni udio.
Ako investicije odlaze na druga tržišta, Europa gubi nova radna mjesta i buduće izvore rasta.
Ako regulatorni sustav postane presložen, inovacije sporije dolaze do tržišta.
Zbog toga Airbusovo upozorenje nadilazi okvire zrakoplovne industrije.
Ono otvara raspravu o tome kako Europa želi izgledati kao gospodarska sila tijekom sljedećeg desetljeća.
Najvažnije pitanje za europsko gospodarstvo
Najveći izazov Europe možda više nije nedostatak tehnologije, kapitala ili stručnog znanja. Najveći izazov postaje sposobnost da sve te prednosti pretvori u konkurentnu proizvodnju, održive investicije i dugoročni gospodarski rast.
Poruka koju je poslao Airbus može se sažeti vrlo jednostavno.
Europa ne smije izgubiti sposobnost stvaranja vrijednosti dok istodobno ostvaruje svoje ambiciozne klimatske, tehnološke i društvene ciljeve.
Jer bez konkurentnih kompanija nema novih investicija.
Bez investicija nema novih radnih mjesta.
A bez gospodarskog rasta teško je financirati budućnost koju Europa želi izgraditi.
