Bentley je 23. rujna predstavio Torcal, svoj prvi potpuno električni serijski automobil, s početnom cijenom od približno 173.000 funti na britanskom tržištu. Snažnija izvedba Torcal S razvija 888 KS, a proizvodnja novog luksuznog SUV-a planirana je za 2027. godinu.
Predstavljanje dolazi nakon što je britanski proizvođač odustao od ranije utvrđenog roka potpune elektrifikacije. Torcal će se proizvoditi u Creweu, a postojeći modeli s motorima s unutarnjim izgaranjem i hibridnim pogonom ostaju u ponudi.
Novi električni SUV postaje četvrta Bentleyjeva modelska linija, uz Continental GT, Flying Spur i Bentaygu.
Do 600 kilometara dosega i punjenje za 16 minuta
Torcal dolazi u dvije izvedbe s dva elektromotora i pogonom na sva četiri kotača. Standardni model razvija 821 KS i ubrzava do 100 km/h za 3,4 sekunde. Snažniji Torcal S raspolaže s 888 KS i 1.350 Nm okretnog momenta, a do 100 km/h stiže za 2,9 sekundi uz aktiviran Launch Control. Time postaje najsnažniji serijski Bentley dosad.
Prema službenim podacima proizvođača , baterija ima kapacitet od 113,2 kWh, dok deklarirani doseg iznosi do 600 kilometara. Na odgovarajućem brzom punjaču snage 350 kW baterija se od 10 do 80 posto može napuniti za 16 minuta. Konačni podaci o dosegu i potrošnji za europsko tržište još podliježu homologaciji.
Torcal zadržava prepoznatljivu Bentleyjevu prednju masku, sada sa 76 osvijetljenih dijamantnih elemenata. Sustav Dynamic Symphony koristi zvukove stvarnih glazbenih instrumenata kako bi tijekom ubrzavanja dočarao karakter tradicionalnog V8 motora. Vozač ga može isključiti.
Bentley ulaže 350 milijuna funti u britansku tvornicu
Bentley je u modernizaciju proizvodnog kompleksa u Creweu uložio 350 milijuna funti kako bi pripremio proizvodnju prvog električnog modela. Prema Reutersu, ulaganje je povezano i s očuvanjem približno 4.000 postojećih radnih mjesta.
Nova proizvodna linija smještena je u obnovljenoj tvorničkoj zgradi iz 1938. godine, prilagođenoj proizvodnji električnih vozila.
Električni Bentley stiže nakon promjene strategije
Bentley je prvotno planirao potpuno električnu ponudu do 2030. godine, a zatim je rok pomaknuo na 2035. Kompanija je naknadno ponovno prilagodila strategiju i odlučila dulje zadržati hibridne modele.
Prema službenoj objavi o promjeni strategije Beyond100+ , Bentley nastavlja razvijati električne automobile, ali hibride planira zadržati dulje nego što je prvotno predviđao.
Kako je Financa.ba pisala još u travnju , Bentley je novi SUV planirao predstavljati prvenstveno kao novi automobil svoje marke, bez stavljanja električnog pogona u središte komunikacije. Torcalov dizajn i zvuk inspiriran V8 motorom odgovaraju tom ranije najavljenom pristupu.
Dobit pala 42 posto, ali Bentley nastavlja ulagati
Bentley je 2025. isporučio 10.131 automobil, pet posto manje nego godinu ranije. Kompanija je posebno izdvojila slabljenje potražnje u Kini. Prihod je smanjen za jedan posto, na približno 2,6 milijardi eura, dok je operativna dobit pala na 216 milijuna eura, uz maržu od 8,3 posto.
Prema službenom financijskom izvješću Bentleyja , na dobit su utjecali rashodi povezani s odlukom Volkswagen grupe o obustavi razvoja platforme D-segmenta, američke carine i nepovoljna valutna kretanja.
Veća potražnja za skupljim izvedbama i personalizacijom kroz program Mulliner ublažila je pad prihoda, unatoč pet posto manjem broju isporučenih automobila. Bentley je tako sedmu godinu zaredom poslovao s dobiti.
Polovica interesa dolazi od novih kupaca
Prema riječima izvršnog direktora Frank-Steffena Wallisera, približno polovica dosad iskazanog interesa za Torcal dolazi od potencijalnih kupaca koji ranije nisu posjedovali Bentley.
Interes je zabilježen u Europi, na Bliskom istoku i u dijelovima SAD-a s razvijenijim tržištem električnih vozila. Walliser je za Reuters izjavio da novi model, zahvaljujući pozicioniranju u nižem cjenovnom dijelu Bentleyjeve ponude, otvara pristup novim tržištima.
Bentley nije objavio koliko se dosad iskazanog interesa pretvorilo u narudžbe. Proizvodnja Torcala planirana je za drugo tromjesečje 2027. godine.
Autor: financa.ba
Prilikom preuzimanja obvezno navesti izravni link na članak.
