Njemački proizvođač automobila BMW zabilježio je izazovnu 2025. godinu. Operativna dobit BMW-a pala je za 11,5% na 10,2 milijarde eura, najnižu razinu od pandemije Covida. Pad marže u automobilskom segmentu na 5,3% rezultat je intenzivnije konkurencije u Kini i rasta međunarodnih carina.
Financijski direktor BMW-a, Walter Mertl, za Euronews je kazao:“Bez carinskog tereta zabilježili bismo porast zarade u 2025. godini.”
Neto dobit BMW-a pala je za oko 3% na 7,5 milijardi eura, a prihodi za 6,3% na približno 133,5 milijardi eura. Automobilski segment bio je pod najvećim pritiskom, dok je prodaja u Kini pala za više od 12% zbog lokalne konkurencije. S druge strane, Europa je ostala glavni motor rasta, s više od milijun registracija električnih vozila, potaknutih strožim pravilima o emisijama i elektrifikacijom korporativnih voznih parkova.
Elektrifikacija je nastavila jačati BMW-ov portfelj. Prošle godine isporučeno je više od 640.000 elektrificiranih vozila, odnosno 26% ukupne prodaje, od čega potpuno električni modeli čine 18%. Podbrend performansi BMW M postavio je novi rekord s više od 213.000 isporučenih vozila. Buduća strategija BMW-a fokusira se na arhitekturu Neue Klasse, uključujući novi iX3, koja integrira elektrifikaciju i nove tehnologije u cijeli portfelj.
Izvršni direktor Oliver Zipse rekao je: “Posljednjih godina smo postavili pravi put i ne moramo mijenjati naš strateški smjer. Na taj način možemo održati tvrtku na putu dugoročnog uspjeha.”
