Satelitski internet u zrakoplovima sve se češće navodi kao novi standard putovanja. Ipak, za europske niskotarifne prijevoznike ta ideja zasad ostaje više obećanje nego poslovna realnost. To potvrđuje i easyJet, koji je razmatrao uvođenje Starlinka, ali je zaključio da računica trenutačno ne funkcionira.
Satelitski internet u zrakoplovima i problem troška
Glavni izvršni direktor easyJeta Kenton Jarvis ističe da je Starlink tehnološki impresivan. Brzine i stabilnost omogućuju streaming i zahtjevnije digitalne usluge tijekom leta. Problem nije tehnologija, nego trošak, u industriji gdje se svaki euro po sjedalu pažljivo mjeri.
Zašto niskotarifni model ne podnosi dodatne kilograme
Niskotarifne kompanije posluju s vrlo tankim maržama. Svaka nova tehnologija mora jasno povećati prihod ili donijeti konkurentsku prednost. U suprotnom postaje teret, a ne prednost.
Rasprava oko Starlinka među prijevoznicima
Tema se dodatno rasplamsala nakon javne razmjene između Elon Musk i čelnika Ryanair Michael O’Leary. Ryanair upozorava da ugradnja opreme povećava težinu zrakoplova, što vodi do veće potrošnje goriva i viših troškova.
Satelitski internet u zrakoplovima čeka svoj trenutak
Za easyJet i slične prijevoznike satelitski internet u zrakoplovima još nije poslovno održiv. Tehnologija postoji, ali ekonomika ne prati ambiciju. Prema pisanju Poslovni puls, tržište će se vjerojatno pomaknuti tek kada se smanje troškovi ugradnje i održavanja ili kada se pojavi jasan model dodatne zarade.
