Volkswagenova uprava želi zamrznuti plaće približno 660.000 zaposlenih diljem svijeta do 2030. godine. Informaciju je objavilo radničko vijeće njemačkog proizvođača automobila. Plan dolazi nakon što su zaposlenici u Njemačkoj već prihvatili ustupke kojima bi kompanija trebala ostvarivati 1,5 milijardi eura godišnjih ušteda na troškovima rada. Sindikat IG Metall protivi se dodatnim ograničenjima i upozorava da se plaće ne mogu određivati jednostranom odlukom uprave.
O namjeri uprave prvi je izvijestio Süddeutsche Zeitung, pozivajući se na interne dokumente. Prema Reutersu, radničko vijeće ocjenjuje da je provedba takvog plana teško ostvariva i očekuje snažan otpor zaposlenika.
Volkswagen nije potvrdio da je globalno zamrzavanje plaća donesena odluka. Kompanija je odbila komentirati navode koje opisuje kao špekulacije te poručila da će novi krug pregovora, predviđen za ovaj tjedan, biti prilika za predstavljanje prijedloga povezanih s troškovima rada.
Radnici već pristali na odgodu povećanja plaća do 2031.
Volkswagen i predstavnici zaposlenika u prosincu 2024. postigli su sporazum Zukunft Volkswagen. Njime su dogovorili smanjenje troškova rada i zaštitu zaposlenosti u njemačkom dijelu kompanije.
Prema službenoj objavi Volkswagena, sporazum bi trebao omogućiti približno 1,5 milijardi eura godišnjih ušteda na troškovima rada. Uključuje promjene sustava nagrađivanja, ograničavanje pojedinih bonusa i mjere za smanjenje broja zaposlenih bez poslovno uvjetovanih otkaza.
Jedan od najvažnijih ustupaka bila je odgoda ugovorenog povećanja plaća od 5,5 posto do 1. siječnja 2031. godine. Prema službenim objašnjenjima IG Metalla o sporazumu iz 2024., povećanje koje bi se inače primjenjivalo tijekom 2025. i 2026. odgođeno je, a sredstva oslobođena tom odgodom namijenjena su financiranju socijalno prihvatljivog smanjenja broja zaposlenih.
Dogovorena je i zaštita od poslovno uvjetovanih otkaza do kraja 2030. za zaposlenike obuhvaćene sporazumom.
Međutim, odgoda povećanja od 5,5 posto nije značila da su sve buduće povišice isključene. IG Metall navodi da su novi kolektivni pregovori mogli donijeti dodatna povećanja plaća već od 2027. godine.
Ako bi se sadašnja globalna smjernica provodila onako kako je opisuje radničko vijeće, dodatno bi ograničila prostor za povećanje primanja u razdoblju koje je prethodni sporazum ostavio otvorenim za pregovore. Nije potvrđeno da bi takav plan automatski mijenjao postojeće kolektivne ugovore.
IG Metall traži pet posto, uprava planira nulta povećanja
Sukob oko plaća zaoštrio se i prije današnje objave.
Prema informacijama IG Metalla o kolektivnim pregovorima za 2026., Volkswagen je krajem rujna otkazao više kolektivnih ugovora koji uređuju plaće, dodatke i pojedine uvjete rada. Među njima su ugovori o klasifikaciji radnih mjesta i dodatnim naknadama. JamstvoJamstvo je odgovornost jedne osobe za obvezu koju druga osob... zaštite od poslovno uvjetovanih otkaza do kraja 2030. ostalo je na snazi.
Sindikat traži povećanje plaća od pet posto za razdoblje od 12 mjeseci, uz dodatne mjere u korist slabije plaćenih zaposlenika.
IG Metall pritom osporava tvrdnju da je daljnje ograničavanje primanja nužno za smanjenje troškova. Prema podacima koje sindikat navodi pozivajući se na Volkswagenova godišnja izvješća, udio troškova rada smanjen je sa 17,5 posto u 2021. na 15,2 posto u 2025. godini.
Taj podatak sam po sebi ne pokazuje jesu li ukupni troškovi rada pali, ali objašnjava zašto sindikat odbacuje zahtjev za novim ustupcima nakon sporazuma iz 2024.
Globalni plan obuhvaća različite sustave određivanja plaća
Volkswagenova grupacija posluje na tržištima na kojima plaće uređuju različiti nacionalni propisi i kolektivni ugovori. Zbog toga jedinstvena smjernica o troškovima rada ne znači da se svim zaposlenicima plaće mogu zamrznuti istom odlukom.
Prema Volkswagenovu godišnjem izvješću za 2025., grupacija je krajem godine imala 662.942 zaposlenih uključujući kineska zajednička poduzeća, odnosno 602.659 bez njih.
Brojka od približno 660.000 zaposlenih, koja se spominje u novom planu, stoga obuhvaća znatno širi krug radnika od onih na koje se odnosi sporazum Zukunft Volkswagen iz 2024.
Prema informacijama koje je prenio Reuters, interne smjernice obuhvaćaju i varijabilne dijelove plaća, posebne isplate, pogodnosti te druge troškove zaposlenosti. Njihova primjena, međutim, ovisila bi o pregovorima i pravilima koja vrijede na pojedinim tržištima.
Volkswagen zasad nije objavio detalje koji bi pokazali koje bi se mjere odnosile na osnovne plaće, a koje na ostale oblike primanja.
Četiri godine bez povišica značile bi pad kupovne moći
Ako bi nominalne plaće ostale nepromijenjene do 2030., zaposlenici bi gubili kupovnu moć nastave li potrošačke cijene rasti.
Süddeutsche Zeitung procjenjuje da bi taj gubitak mogao iznositi približno deset posto. Riječ je o uvjetnoj procjeni koja ovisi o budućoj inflaciji, a ne o potvrđenom smanjenju primanja.
Financa.ba ranije je analizirala koliko bi Volkswagen moglo stajati smanjenje poslovanja i zašto se odnos uprave sa zaposlenicima dodatno pogoršao.
Novi prijedlog dolazi prije nego što je završilo razdoblje odricanja dogovoreno 2024. godine. Radnici obuhvaćeni tim sporazumom već čekaju do 2031. na ugovoreno povećanje od 5,5 posto, a uprava sada, prema radničkom vijeću, želi ograničiti i buduća povećanja na razini cijele grupacije.
Autor: financa.ba
Prilikom preuzimanja obvezno navesti izravni link na članak.
