Tesla je objavila podatke o proizvodnji i isporuci vozila u drugom tromjesečju za 2022. Evo ključnih brojki:
- Ukupne isporuke Q2 2022: 254.695
- Ukupna proizvodnja Q2 2022: 258.580
Brojke isporuke, koje su najbliža procjena prodaje koju je Tesla prijavila, pale su ispod očekivanja analitičara.
Prema konsenzusu koji je sastavio Street Account u vlasništvu FactSet-a, analitičari su očekivali isporuku 256.520 vozila za kvartal, koje je bilo obilježeno Covid restrikcijama, zastojima u opskrbnom lancu, nestašicom čipova i drugih dijelova, piše CNBC.
Prošle godine Tesla je u drugom kvartalu isporučila 201.250 vozila, što je prvi put da je isporučeno više od 200.000 jedinica u kvartalnom razdoblju. U prvom kvartalu 2022. Tesla je isporučila 310.048 vozila.
Današnji broj isporuka predstavlja rast prodaje od 26,5% u odnosu na prethodnu godinu, te sekvencijski pad od 17,9% Muskova električna vozila.
Kompanija ima lagano vođen prosječni godišnji rast od oko 50%, dugoročno, ovisno o proizvodnom kapacitetu i drugim čimbenicima.
U Teslinom paketu za prvo tromjesečje, kompanija je rekla: “Planiramo povećati naše proizvodne kapacitete što je brže moguće. U višegodišnjem pogledu, u isporukama vozila, očekujemo postizanje prosječnog godišnjeg rasta od 50%.”
U Kini je u ovom kvartalu Tesla morala zatvoriti ili samo djelomično dopustiti rad svoje tvornice u Šangaju tjednima zbog javnozdravstvenih naloga povezanih s Covidom. (FactSet je primijetio da su projekcije nekih analitičara bile isključene iz konsenzusa StreetAccounta ako nisu uzele u obzir zatvaranje tvornice u Šangaju.)
Drugi problemi u opskrbnom lancu, pogoršani brutalnom ruskom invazijom na Ukrajinu, također su utjecali na Teslu i širu automobilsku industriju tijekom kvartala.
Osim toga, Tesla se bori s visokim troškovima izgradnje i pokretanja proizvodnje u novim tvornicama u Austinu, Teksas i blizu Berlina, uz svoje tvornice u Fremontu, Kaliforniji i Šangaju. CEO Elon Musk izjavio je da nove tvornice koštaju Teslu milijarde, ali još nisu uspjele proizvesti dovoljno vozila i baterija da opravdaju svoje troškove.
Kako startupi i stari proizvođači automobila nude više novih električnih vozila, očekuje se da će se Teslin udio na globalnom i domaćem tržištu električnih vozila smanjiti, ali će ostati značajan.
