Njemačka autoindustrija u krizi: Niske razine IFO indeksa

Poslovna klima u njemačkoj automobilskoj industriji dodatno se pogoršala u kolovozu, prema najnovijoj analizi minhenskog instituta IFO, koja bilježi pad pokazatelja “raspoloženja” poslovne zajednice u sektoru s -18,5 bodova u srpnju na -24,7 bodova.

Industrijska analitičarka IFO-a, Anita Wolfl, istaknula je kako se pesimizam u njemačkoj automobilskoj industriji sve više produbljuje.

Prema Wolfl, glavni razlog za ovo stanje su vrlo pesimistična poslovna očekivanja za nadolazećih šest mjeseci. IFO indeks ukazuje na pad sa srpanjskih -29,5 na -40,5 bodova. Ocjena trenutne poslovne situacije blago je pala za 0,3 boda, sada iznoseći -7,2 boda.

Njemačka automobilska poduzeća suočavaju se s manjkom novih narudžbi, a osobito iz inozemstva. To sada utječe i na planiranje radne snage, pojasnila je Wolfl u priopćenju za tisak IFO-a.

Podaci iz mjeseca kolovoza pokazuju značajan pad pokazatelja očekivanog izvoza po treći put zaredom. Dosegli su -29,6 bodova, što predstavlja najnižu razinu u duljem vremenskom razdoblju.

Jednako zabrinjavajući je i pad pokazatelja očekivanja zaposlenika, koji je smanjen sa srpanjskih -15,6 na -27,6 bodova.

Izazove s kojima se suočava njemačka automobilska industrija jasno ilustrira nedavna izjava Volkswagena.

Ovaj poznati njemački proizvođač automobila razmatra neviđen potez – mogućnost zatvaranja tvornica u Njemačkoj i ukidanje dugogodišnjih jamstava za zaposlenje u šest svojih proizvodnih pogona.

O tim planovima, vodstvo Volkswagena uskoro će raspravljati s predstavnicima zaposlenika u sjedištu tvrtke u Wolfsburgu.

Kako prenosi portal Biznis, uprava Volkswagena namjerava smanjiti troškove za 10 milijardi eura te povećati profitnu maržu na 6,5 posto do 2026. godine, što je značajan skok u odnosu na trenutnih 2,3 posto zabilježenih u prvih šest mjeseci ove godine.