Odabir sjedala u zrakoplovu nikada nije bio složeniji nego u novim kabinama Lufthansinog Allegrisa. Ova klasa, predstavljena uz investiciju od 2,5 milijarde eura, donosi revolucionarne promjene. Lufthansa ne samo da poboljšava udobnost, već uvodi i 14 različitih vrsta sjedala.
Razbijanje dosadašnjih standarda
Tradicionalno, sjedala u zrakoplovima podijeljena su u nekoliko klasa: prva, poslovna, premium ekonomska i ekonomska. No, njemački zračni prijevoznik odlučio je razbiti dosadašnje standarde. Najavljeni još 2017. godine, ovi interijeri predstavljaju jedan od najvećih redizajna u povijesti zrakoplovstva.
Dok drugi avioprijevoznici podižu luksuz na višu razinu, Lufthansa uvodi raznovrsnost sjedala kao ključnu inovaciju. Primjeri drugih kompanija uključuju Qatar Airwaysove apartmane za dvoje i Cathay Pacificove Aria apartmane. Ipak, Lufthansa se odlučila ponuditi maksimalnu personalizaciju, iako je to izazvalo zbunjenost među putnicima.
Prema Skytraxu, Qatar Airways je 2024. godine proglašen najboljim u poslovnoj klasi, dok Lufthansa nije bila među top 20. Bez obzira na to, njihova poslovna klasa sada nudi sedam različitih tipova sjedala, pri čemu neka imaju više privatnosti ili prostora za noge. Postoji čak i središnje sjedalo na ‘prijestolju’.
Pored standardnih klasa, Lufthansa uvodi pet glavnih opcija sjedala:
- Apartmani u prvom redu – Pružaju više prostora i privatnosti, a cijena nadoplate varira od 400 do 600 eura, ovisno o duljini leta.
- Središnja sjedala s dodatnim prostorom – Nalaze se u sredini kabine i pogodna su za rad, no doplata se kreće od 130 do 230 eura.
- Ekstra dugačak krevet – Sjedala koja se rasklapaju do 2,2 metra, što je dulje od standarda većine konkurencije, uz doplatu od 100 do 170 eura.
- Sjedalo do prozora – Smješteno tik do prozora ili bliže prolazu, uz cijenu nadoplate od 100 do 170 eura.
- Redovno sjedalo – Standardno sjedalo uz prolaz, bez dodatnih troškova.
Osim poslovne klase, Allegris donosi i potpuno novu prvu klasu. Po prvi put u povijesti, Lufthansa uvodi apartmane sa zidovima od poda do stropa. Putnici mogu uživati u 32-inčnom 4K ekranu, osobnom ormaru i kontroli temperature sjedala.
Suite Plus apartmani namijenjeni su dvjema osobama koje mogu sjediti zajedno ili sučelice. Moguće je i rezervirati cijeli apartman za jednog putnika, ali to donosi doplatu od 1900 do 2900 eura, ovisno o dužini leta.
Od 30. ožujka, nova sjedala dostupna su na letovima iz Münchena za Šangaj, Chicago i San Francisco. Planirano je dodavanje ruta prema Bangaloreu, Mumbaiju, Pekingu, New Yorku i Cape Townu. Cijene putovanja u prvoj klasi dosežu i 9250 eura, dok konkurencija nudi letove od 10.200 do 13.000 eura.
Kako prenosi Biznis, Lufthansa je suočena s izazovima u implementaciji Allegrisa. Zbog složenosti dizajna, tek 90% flote bit će ažurirano do kraja godine, dok će ostatak promjena trajati do 2028.
