Kineski proizvođač električnih automobila BYD objavio je u petak da je udvostručio neto dobit u prvom tromjesečju 2025., dodatno učvrstivši svoju prednost pred konkurencijom na najvećem svjetskom automobilskom tržištu.
U razdoblju od siječnja do ožujka BYD je ostvario neto dobit od 9,2 milijarde juana (1,26 milijardi dolara), dok je godinu ranije dobit iznosila 4,6 milijardi juana. Prihodi kompanije porasli su za 36,4 posto te su dosegli 170,4 milijarde juana.
Na početku mjeseca BYD je objavio da je u prva tri mjeseca ove godine isporučio milijun vozila na nove izvore energije, što predstavlja rast od 60 posto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine.
Kao najveći kineski proizvođač električnih vozila, BYD je dodatno uzdrmao tržište uključivanjem sustava za pomoć u vožnji „God’s Eye“ u standardnu opremu svih modela, kao i predstavljanjem nove tehnologije ultrabrzog punjenja električnih automobila. Ovi potezi potaknuli su konkurente poput Leapmotora, Geelyja i Toyote da slijede sličan smjer te ponude cjenovno pristupačne modele s naprednim funkcionalnostima.
U prvom tromjesečju BYD je povećao tržišni udio na 13,6 posto, u odnosu na 12,1 posto godinu ranije. Istodobno, udio dviju kompanija koje je njemački Volkswagen osnovao s kineskim partnerima smanjio se s 13,7 na 12,1 posto.
Na ovotjednom sajmu automobila u Šangaju ni BYD ni njegovi konkurenti nisu isticali tehnologije pomoći u vožnji, fokusirajući se umjesto toga na sigurnost vozila. Ova promjena u komunikacijskoj strategiji potaknuta je novim propisima kineske vlade, koja je zabranila upotrebu izraza poput „pametna“ i „autonomna“ vožnja u reklamama, nakon žestokih rasprava koje su uslijedile nakon fatalne prometne nesreće u ožujku.
BYD trenutačno ostvaruje oko 90 posto prihoda na domaćem tržištu, a za ovu godinu planira izvoz 800 tisuća vozila.
