JP Autoceste FBiH završile su idejni projekt brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica Republike Hrvatske, ukupne dužine gotovo 46 kilometara. Riječ je o jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata za Unsko-sanski kanton i zapadni dio Federacije BiH.
Nova brza cesta značajno će unaprijediti prometnu povezanost Krajine s Republikom Hrvatskom i Europskom unijom, povećati sigurnost saobraćaja te potaknuti gospodarski razvoj regije.
Strateški značaj za Unsko-sanski kanton
Projekt brze ceste Bihać – Velika Kladuša predstavlja sistemski pristup razvoju mreže brzih cesta u Federaciji BiH. Cilj je ravnomjerno infrastrukturno jačanje svih regija, uključujući najzapadniji kanton.
Ova moderna prometnica rasteretit će postojeće magistralne pravce, skratiti vrijeme putovanja i omogućiti bolju povezanost s europskim tržištem. Posebno je važna veza prema graničnom prijelazu Maljevac.
Tri dionice brze ceste
Projekt obuhvaća tri funkcionalne dionice:
1. Bihać – Cazin (17,9 km)
Trasa počinje spojem na obilaznicu Bihaća putem denivelirane kružne raskrsnice, a završava u naselju Ćoralići.
Planirano je:
- 3 mosta/vijadukta (ukupno 2.446 m)
- 2 tunela (2.240 m)
- 2 petlje
2. Cazin – Šumatac (14,3 km)
Ova dionica povezuje Ćoraliće sa Šumatcem.
Planirano je:
- 6 mostova/vijadukata (2.591 m)
- 1 tunel (1.127 m)
- 2 petlje
3. Šumatac – Velika Kladuša – granica RH (13,4 km)
Završna dionica vodi do graničnog prijelaza Maljevac.
Planirano je:
- 7 mostova/vijadukata (2.866 m)
- 2 tunela (1.150 m)
- 3 petlje
- Čvorište Maljevac
Infrastrukturni iskorak za Krajinu
Izgradnjom brze ceste Bihać – Velika Kladuša osigurat će se viši nivo prometne sigurnosti, bolja protočnost vozila i snažniji investicijski potencijal Unsko-sanskog kantona.
Projekt potvrđuje strateško opredjeljenje JP Autocesta FBiH za dugoročno unapređenje cestovne infrastrukture u Federaciji BiH.
