Izvoz njemačkih automobila u SAD snažno je pao u 2025. godini, a automobilska industrija postala je najpogođenija grana njemačkog gospodarstva u aktualnim trgovinskim napetostima sa Sjedinjenim Državama.
Izvoz njemačkih automobila u SAD smanjen je za gotovo 14 posto u prva tri tromjesečja 2025. godine. Taj pad najteže je pogodio proizvođače vozila, koji su se našli na udaru američkih carina.
Sjedinjene Države od 1. kolovoza primjenjuju osnovnu carinu od 15 posto na automobile iz Europe. Iako je to niže od ranije najavljivanih 25 posto, mjera je i dalje ozbiljno opteretila izvoz.
Izvoz njemačkih automobila u SAD trpi posljedice politike uvedene tijekom administracije Donalda Trumpa. Nova carinska pravila dodala su se na već postojeću carinu od 2,5 posto.
Unatoč djelomičnom ublažavanju, proizvođači nisu uspjeli izbjeći pad isporuka. Američko tržište postalo je znatno skuplje i neizvjesnije za njemačke izvoznike.
Pad izvoza širi se i na druge industrije
Problemi se ne zaustavljaju na automobilima. Njemačke inženjerske tvrtke zabilježile su pad izvoza u SAD od 9,5 posto u prvih devet mjeseci 2025.
Najviše su stradali proizvođači strojeva. Njihove proizvode dodatno opterećuju američke tarife od 50 posto na čelik i aluminij.
Kemijska industrija također je zabilježila pad izvoza od 9,5 posto. SAD je i dalje najveće pojedinačno izvozno tržište, ali potražnja slabi.
Autori ističu da carine nisu jedini razlog. Visoke cijene energije i niža industrijska proizvodnja u Njemačkoj dodatno smanjuju konkurentnost.
Gledano ukupno, njemački izvoz u SAD pao je za 7,8 posto u prva tri tromjesečja 2025. godine. To je oštar zaokret u odnosu na razdoblje od 2016. do 2024., kada je izvoz prosječno rastao gotovo pet posto.
Stručnjaci upozoravaju da se brzi oporavak ne očekuje.
Nova normalnost za izvoz njemačkih automobila u SAD
Autorica studije Samina Sultan smatra da se američke carine neće vratiti na razine prije Trumpove administracije. Zbog toga se za njemačke izvoznike oblikuje “nova normalnost” u odnosima sa SAD-om.
Zaključak je jasan: izvoz njemačkih automobila u SAD dugoročno će se odvijati u zahtjevnijim uvjetima, uz više troškove i slabiju potražnju, piše Biznis.
