Njemački proizvođači automobila povećali su svoj tržišni udio u Europi prošle godine, pokazali su podaci iz industrije.
Volkswagen, BMW i Mercedes zajedno su u 2025. ostvarili 39,9% udjela na tržištu novih automobila prodanih diljem kontinenta, što je rast od 1,2 postotna boda u odnosu na godinu ranije, prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
Ukupna prodaja novih vozila u Europskoj uniji porasla je za 1,8% te dosegla 10,8 milijuna automobila u 2025. godini. Riječ je o najvećoj prodaji u ovom desetljeću, no ona je i dalje znatno ispod razine od oko 13 milijuna vozila zabilježene prije pandemije koronavirusa 2019. godine, navodi konzultantska kuća EY.
Udio potpuno električnih automobila snažno je porastao, s 13,6% na 17,4%. Istodobno je udio vozila na fosilna goriva znatno pao – s 33,3% na 26,6%.
Hibridna vozila sada imaju najveći tržišni udio. Njihova je zastupljenost porasla za 3,6 postotnih bodova, na 34,5%, ne uključujući plug-in hibride.
Promjene su vidljive i u konkurentskom okruženju. Teslin tržišni udio pao je s 2,3% na 1,4%, dok je grupacija Stellantis, koja uključuje marke poput Opela i Fiata, smanjila udio sa 16,4% na 15,3%.
S druge strane, kineski proizvođači bilježe snažan rast. SAIC i BYD značajno su povećali prodaju, pri čemu je BYD čak utrostručio svoj tržišni udio. BYD sada drži 1,2% europskog tržišta, dok SAIC ima udio od 1,9%.
Stručnjak EY-a Constantin Gall ocijenio je da je europsko tržište automobila u 2025. zabilježilo tek „blagi oporavak“, naglasivši da se rast odvija „puževim korakom“.
„Privatni potrošači i tvrtke suzdržani su zbog općih ekonomskih neizvjesnosti. Mnogi strahuju od gubitka prihoda ili radnog mjesta“, rekao je Gall, dodavši kako visoke cijene novih automobila, koje su djelomično posljedica regulatornih zahtjeva, dodatno obeshrabruju kupce.
