Tržište novih automobila u Bosni i Hercegovini u svibnju 2026. zabilježilo je blagi pad u odnosu na isto razdoblje prošle godine, dok rabljena vozila i dalje uvjerljivo dominiraju cestama.
Prema podacima koje prenosi Klix, u svibnju je prvi put registrirano ukupno 7.997 novih i rabljenih putničkih te gospodarskih vozila.
Od toga su 1.221 registracija otpale na nova vozila, odnosno oko 14 posto ukupnog tržišta, dok je ostatak činila kupnja rabljenih automobila. Drugim riječima, na svaki novi automobil registriran u BiH dolazi gotovo sedam rabljenih.
Rabljeni dizelaši i dalje dominiraju
Najveći dio rabljenih vozila čine stariji automobili s dizelskim motorima. Čak 4.070 registriranih rabljenih vozila zadovoljava normu Euro 5, dok ostatak otpada na vozila norme Euro 6.
To potvrđuje da je tržište i dalje snažno usmjereno prema povoljnijim i starijim modelima.
U prvih pet mjeseci 2026. godine u BiH je registrirano 4.953 novih putničkih i lakih gospodarskih vozila. U istom razdoblju prošle godine registrirano ih je 5.082, što predstavlja pad od 129 vozila ili 2,5 posto.
Škoda uvjerljivo na vrhu
Škoda je zadržala vodeću poziciju na tržištu novih automobila. U prvih pet mjeseci godine ostvarila je 1.080 registracija i drži 21,8 posto ukupnog tržišta novih vozila, odnosno 23,7 posto u segmentu osobnih automobila.
Na drugom mjestu nalazi se Volkswagen sa 606 registracija i rastom od 6,1 posto, dok je Toyota treća s 540 vozila i gotovo nepromijenjenim rezultatom u odnosu na prošlu godinu.
Među zanimljivijim pomacima ističe se Opel, koji se vratio među deset najprodavanijih marki. U prvih pet mjeseci registrirao je 176 vozila i ostvario rast od čak 63 posto, postavši najuspješniji brend unutar grupacije Stellantis na tržištu BiH.
Iza njega slijede Citroën sa 175, Peugeot sa 141 i Fiat sa 102 registrirana vozila. Fiatov rezultat dodatno je pogurala isporuka 20 primjeraka nove Grande Pande rent-a-car tvrtkama.
Hibridi rastu, Kinezi još traže put do kupaca
Kod novih vozila benzinci su i dalje najzastupljeniji, s udjelom od 39,5 posto i 1.958 registracija u prvih pet mjeseci godine.
Dizelaši drže 29,9 posto tržišta s 1.480 vozila, dok su hibridi dosegnuli 27,4 posto udjela, odnosno 1.355 registracija.
Podaci pokazuju da se struktura prodaje novih automobila postupno mijenja, iako rabljeni dizelaši i dalje ostaju dominantni na ukupnom tržištu.
Kineski proizvođači zasad nisu ostvarili značajniji iskorak. Chery i MG registrirali su po 11 vozila tijekom svibnja, dok je Geely prodao svega šest primjeraka. Ostali kineski brendovi, uključujući BYD, BAIC, Changan, DFSK, Forthing i Lynk & Co, i dalje bilježe vrlo skromne prodajne rezultate u Bosni i Hercegovini, unatoč širenju ponude i konkurentnim cijenama.
