Jedna od najvećih tehničkih prepreka na izgradnji Koridora 5C u Bosni i Hercegovini jutros je uklonjena. Probijen je tunel Crni Vrh, dug oko 2,2 kilometra, na dionici Medakovo – Ozimice.
Ovaj tunel važan je dio prometne infrastrukture jer će omogućiti brže povezivanje Sarajeva s Tešnjom i Žepčem, ali i dodatno ojačati gospodarsku povezanost središnjeg dijela zemlje.
Izvršni direktor Autocesta Federacije BiH Asmir Dževlan naglasio je važnost ovog projekta.
„Povezat će funkcionalnu cjelinu od 30 kilometara. Povezuje Tešanj i Žepče i zapravo će približiti glavni grad općini, koja se smatra najvećim gospodarskim središtem. Ovaj udio financira i Europska investicijska banka (EIB). Dakle, mi radimo dok drugi šupljaju“, rekao je Dževlan za Raport.
Riješen problem financiranja, radovi na Koridoru 5C se nastavljaju
Proteklih dana pojavile su se informacije o mogućem zastoju radova na Koridoru 5C zbog navodne blokade financiranja iz europskih institucija. Ipak, aktivnosti na gradilištu pokazuju da projekt napreduje, a sredstva za izgradnju i dalje dolaze iz europskih fondova i međunarodnih financijskih institucija.
Premijer Federacije BiH Nermin Nikšić osvrnuo se na privremenu blokadu financiranja za pojedine dionice.
„Uspjeli smo riješiti pitanje 96 milijuna eura, koji su bili blokirani zbog nekih odluka Vijeća ministara i potrebnih odobrenja. Koliko sam obaviješten, to je danas završeno, čak je prošlo i ubrzanu proceduru EBRD-a, a do kraja tjedna novac bi trebao biti operativan da se ljudima isplati ono što su napravili. Mislim da je to pošteno i iskreno jer su ljudi već obavili svoj posao i ne možete očekivati da će netko sam financirati izgradnju autoceste“, rekao je Nikšić.
Dodao je da ne očekuje kašnjenja u nastavku radova.
„Neće biti zastoja, nastavljamo s radom. Nadam se da ćemo u razdoblju koje je pred nama izgraditi ono što smo planirali na ovim dionicama i završiti do kraja godine. U prvom mandatu izgradili smo 65 kilometara autoceste. Ako ostvarimo ovaj plan, u ovom mandatu bit ćemo negdje na 61 i pol kilometru“, rekao je Nikšić.
Turska tvrtka izvodi radove
Tunel Crni Vrh, dug oko 2.200 metara, jedna je od tehnički najzahtjevnijih točaka dionice Medakovo – Ozimice, čija ukupna dužina iznosi 21,7 kilometara.
Radove izvodi turska kompanija Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S., dok nadzor provodi konzorcij Yuksel PROJE A.S. – Trasa d.o.o. Sarajevo.
Na lijevoj tunelskoj cijevi već su završeni gotovo svi radovi na sekundarnoj oblozi, približno 95 posto. Paralelno se izvode radovi na odvodnji, kolniku i pripremi elektromehaničkih instalacija.
U desnoj cijevi iskop se trenutno provodi s obje strane, a preostalo je još oko 25 posto radova.
Najveća dionica Koridora 5C u Federaciji BiH
Dionica Medakovo – Ozimice najveća je pojedinačna dionica na Koridoru 5C kroz Federaciju BiH.
Trasa počinje kod čvora Medakovo, a zatim prolazi kroz naselja Medakovo, Alispahići, Novi Šeher, Ljubatovići, Strupina i Radojičići, sve do čvora Ozimica.
Ukupna vrijednost radova procjenjuje se na oko 361,75 milijuna eura bez PDV-a, dok je rok za završetak projekta 30 mjeseci od početka radova.
Projekt se financira kreditom Europske investicijske banke (EIB) te bespovratnim sredstvima Europske unije kroz Investicijski okvir za Zapadni Balkan (WBIF).
