Prodaja električnih automobila nastavila je snažan globalni rast i u studenome. Diljem svijeta prodano je oko dva milijuna električnih vozila, čime je ukupna prodaja od početka godine dosegla 18,5 milijuna automobila. To predstavlja rast od 21 posto u odnosu na isto razdoblje lani.
Ipak, iza snažnih brojki kriju se izražene regionalne razlike. Europa bilježi ubrzanje zahvaljujući poticajima, Kina jača kroz izvoz, dok Sjedinjene Američke Države pokazuju znakove usporavanja.
Prodaja električnih automobila u Europi snažno ubrzava
Europa se u studenome nametnula kao glavni motor rasta prodaje električnih automobila. Tržište je na godišnjoj razini poraslo 36 posto. Gotovo jednako rasle su prodaje potpuno električnih vozila i plug-in hibrida.
Od početka godine u Europi je registrirano oko 3,8 milijuna novih električnih vozila. To je trećinu više nego u istom razdoblju 2024. godine.
Francuska i Italija poticajima vraćaju povjerenje kupaca
Francuska se nakon duljeg razdoblja stagnacije vratila u pozitivan trend prodaje električnih automobila. Nakon rezova subvencija početkom godine, tržište se u studenome stabiliziralo. Blagi rast potaknuli su veliki proizvođači i program socijalnog leasingaLeasing (engl. lease), je relativno suvremena metoda financi..., namijenjen kućanstvima s nižim primanjima.
Italija je ostvarila rekordan mjesec s gotovo 25 tisuća prodanih električnih vozila. Novi državni poticaji usmjereni su na zamjenu starijih benzinskih automobila. Za program je osigurano oko 600 milijuna eura.
Ujedinjeno Kraljevstvo širi subvencije za električna vozila
U Ujedinjenom Kraljevstvu vlada je proširila popis modela koji ostvaruju pravo na punu subvenciju od 3.750 funti. Na listu su dodani i novi, popularni modeli. Cilj je ubrzati prelazak na električnu mobilnost u masovnom segmentu tržišta.
Prodaja električnih automobila u SAD-u usporava
Za razliku od Europe, prodaja električnih automobila u SAD-u šalje opreznije signale. Studeni je donio blagi oporavak u odnosu na listopad. Ipak, ukupne brojke ostaju slabije nego u razdoblju saveznih poreznih olakšica.
Dodatni pritisak dolazi iz Washingtona. Administracija Donalda Trumpa ublažila je CAFE standarde potrošnje goriva. Time su proizvođači dobili više prostora za vozila s klasičnim motorima.
Promjena politike mijenja planove proizvođača
Ublažavanje regulacije već utječe na investicijske odluke. Stellantis je najavio 13 milijardi dolara ulaganja u proizvodnju u SAD-u. Fokus je stavljen na automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Ukidanje financijskih kazni za neispunjavanje CAFE ciljeva dodatno je oslabilo poticaje za elektrifikaciju.
Kina ostaje ključna za globalnu prodaju električnih automobila
Kina i dalje čini okosnicu globalne prodaje električnih automobila. Od početka godine ondje je prodano oko 11,6 milijuna vozila. Iako se rast domaće potražnje usporava, tržište i dalje raste.
Sve važniju ulogu ima izvoz. Proizvođač BYD u studenome je ostvario rekordan izvoz s više od 130 tisuća vozila u jednom mjesecu. Njegova prodaja snažno raste u Europi, jugoistočnoj Aziji i Južnoj Americi, prema pisanju Poslovnog pulsa.
Prodaja električnih automobila raste, ali ne ravnomjerno
Prodaja električnih automobila globalno nastavlja rasti, no smjer razvoja sve je neujednačeniji. Europa i Kina jačaju uz pomoć poticaja i izvoza. Sjedinjene Američke Države, s druge strane, pokazuju znakove zastoja.
U idućim godinama ključnu će ulogu igrati državne politike, regulatorni okvir i cjenovna dostupnost. Upravo ti faktori određivat će tempo elektrifikacije svjetskog automobilskog tržišta.
