Tržište automobila u Europi trenutno prolazi kroz značajne promjene. Broj novih registracija vozila bilježi pad, dok kineske marke i prodaja rabljenih automobila rastu. Potrošači sve češće odgađaju kupnju novog automobila i zadržavaju postojeća vozila duže.
Prema istraživanju konzultantske tvrtke Simon Kucher, više od polovice Talijana odustaje od kupnje novog automobila. Glavni razlog je pad kupovne moći i rast cijena. Od 2019. do 2024. cijene popularnih modela povećane su između 40% i 70%. Takva poskupljenja kupnju novog vozila čine nedostupnom velikom dijelu stanovništva.
Rast rabljenih vozila u Europi i BiH
Podaci Talijanskog automobilskog kluba pokazuju da je u srpnju prodaja rabljenih automobila porasla za 4,4% u odnosu na prošlu godinu. U Italiji je prodaja rabljenih vozila više nego dvostruko veća od broja novih registracija.
Sličan obrazac primjećuje se u Francuskoj, Njemačkoj i Ujedinjenom Kraljevstvu. Podaci ACEA-e pokazuju pad registracija novih vozila u EU od 1,9% u prvoj polovici 2025. Najveći pad bilježe francusko tržište s –7,9% i talijansko s –5,1%. U Velikoj Britaniji tržište rabljenih vozila raste deseti kvartal zaredom, dok Njemačka u srpnju bilježi gotovo 2% rasta prodaje rabljenih vozila.
Suprotno tome, tržište automobila u Bosni i Hercegovini pokazuje snažan rast. U lipnju 2025. prve registracije porasle su za 21,2% u odnosu na prošlu godinu. Od 11.575 prvi put registriranih vozila, osobni automobili čine 73,1%.
BH tržište i povjerenje u popularne marke
Unatoč rastu, bosanskohercegovačko tržište ostaje orijentirano na rabljena vozila. Više od 80% prodanih automobila u 2024. bilo je rabljeno. U zemlju je uvezeno više od 73.000 rabljenih vozila, naspram samo 8.200 novih.
Kineske marke postupno osvajaju europske kupce, ali i dalje se suočavaju s nepovjerenjem u kvalitetu i sigurnost. Generacija Z pokazuje veću spremnost razmotriti kupnju kineskog vozila. Ipak, pitanja postprodajne podrške ostaju važan faktor odluke. U Italiji je u srpnju BYD po prvi put prodao više vozila nego Alfa Romeo.
Prema podacima IDDEEAA-e, vozači u Bosni i Hercegovini najviše vjeruju markama Škoda, Volkswagen, Toyota, Renault i Hyundai. Škoda prednjači s 1.658 registracija u prvoj polovici godine. Volkswagen slijedi s 923, a Toyota s 818. Renault i Hyundai zatvaraju listu pet najprodavanijih, prenosi Forbes BiH.
Istraživanja pokazuju da cijena ostaje ključni kriterij pri kupnji. Nakon toga kupci gledaju vrstu pogona, a zatim troškove održavanja. Potrošačke navike u autoindustriji prolaze kroz razdoblje ubrzane transformacije.
