Japanski automobilski div Toyota zadržao je poziciju najprodavanijeg svjetskog proizvođača automobila u 2025. godini, ostvarivši rekordnu prodaju od 10,5 milijuna vozila, izvijestila je tvrtka u četvrtak.
Prodaja Toyote i njezine luksuzne marke Lexus porasla je za 3,7% u odnosu na prethodnu godinu, čime je Toyota nadmašila Volkswagen Grupu s 9 milijuna prodanih vozila te Hyundai Motor Grupu sa 7,27 milijuna jedinica.
Rast potražnje potaknut je snažnom prodajom hibridnih modela u Sjedinjenim Američkim Državama, prije svega Priusa i RAV4-a. U SAD-u je prodaja vozila Toyota i Lexus porasla za 7,3%, na ukupno 2,93 milijuna jedinica.
Toyotin uspjeh u SAD-u ostvaren je unatoč agresivnom carinskom režimu koji je uveo američki predsjednik Donald Trump. Iako su carine na japanske automobile u početku iznosile 25%, kasnije su smanjene na 15%.
Rezultati odražavaju Toyotinu strategiju apsorbiranja troškova povezanih s carinama, umjesto njihova prebacivanja na potrošače kroz široka povećanja cijena. Tvrtka se pritom oslanja na lokalnu proizvodnju i strogu kontrolu troškova.
Iako je Toyota u studenom procijenila da će je američke carine stajati oko 1,45 bilijuna jena (9,7 milijardi dolara) u fiskalnoj godini koja završava u ožujku 2026., istodobno je povećala prognozu operativne dobiti za cijelu godinu, navodeći uspješno smanjenje troškova i snažnu potražnju izvan SAD-a.
Carine pogađaju konkurenciju
Za razliku od Toyote, njezin konkurent Hyundai Motor izvijestio je o globalnom rastu prihoda većem od 6% u 2025. godini, također potaknutom snažnom prodajom hibrida u SAD-u. Međutim, operativna dobit pala je za 19,5% zbog carina, koje su južnokorejskog proizvođača stajale 4,1 bilijun vona.
Iako su Južna Koreja i SAD prošle godine postigli trgovinski sporazum kojim su carine na većinu južnokorejskih proizvoda, uključujući automobile, smanjene na 15%, Trump je u ponedjeljak zaprijetio ponovnim povećanjem carina na 25%. Nakon te najave, dionice Hyundaija pale su za gotovo 5%.
Hyundaijeva prodaja u SAD-u znatno više ovisi o uvozu – u 2025. godini tek oko 40% vozila prodanih na američkom tržištu proizvedeno je lokalno. Tvrtka planira do 2030. povećati taj udio na više od 80% kroz širenje proizvodnje u Georgiji.
Toyota, koja u SAD-u uvozi tek oko jedne petine prodanih vozila, nastavila je agresivno širiti lokalnu proizvodnju, s posebnim naglaskom na hibride.
Toyota Motor objavit će financijske rezultate za treće fiskalno tromjesečje 6. veljače. Analitičari očekuju rast operativne dobiti od gotovo 30% u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Dionice Toyote porasle su za 3% u četvrtak, prenosi CNBC.
