Japanski proizvođač automobila Nissan najavio je zatvaranje tvornice Oppama u Japanu do ožujka 2028. godine. Proizvodnja će se premjestiti u tvornicu u Fukuoki, u sklopu šireg plana restrukturiranja tvrtke.
Restrukturiranje zbog novih tržišnih uvjeta
Ova odluka dolazi u trenutku kada Nissan pokušava optimizirati svoje globalne proizvodne kapacitete i prilagoditi se novim tržišnim uvjetima. Tvrtka planira smanjiti godišnju proizvodnju sa 3,5 na 2,5 milijuna vozila. Dio tog procesa uključuje zatvaranje sedam od ukupno sedamnaest pogona diljem svijeta.
Predsjednik uprave Ivan Espinosa već neko vrijeme govori o planu koji uključuje ozbiljne organizacijske promjene i modernizaciju poslovanja. Naglasio je da je riječ o teškoj, ali nužnoj odluci, koja bi trebala pomoći u izgradnji dugoročno održivog Nissana.
Tvornica Oppama, smještena u lučkom gradu Yokosuka južno od Tokija, otvorena je još 1961. godine. Dugo se smatrala Nissanovom ključnom tvornicom, a iz nje je izašlo više od 17,8 milijuna vozila. Danas tamo radi oko 3.900 zaposlenika, čija je budućnost sada neizvjesna.
Foxconn pregovara, Nissan smanjuje troškove
Iz Nissana su poručili kako još nema konačne odluke o budućnosti tvornice, ali će razmotriti različite mogućnosti. U međuvremenu, objekti u blizini, uključujući istraživački centar i pogon za testiranje sudara, nastavljaju s radom bez promjena.
Prema pisanju agencije Reuters, Nissan je u pregovorima s tajvanskim gigantom Foxconn, koji je zainteresiran za preuzimanje pogona. Postoji mogućnost da se tvornica iskoristi za proizvodnju električnih vozila pod Foxconnovim brendom, čime bi se izbjeglo potpuno zatvaranje.
Tvrtka se trenutno suočava s brojnim izazovima, uključujući padajuću prodaju na američkom i kineskom tržištu, kao i visoke dugove. Prošlu fiskalnu godinu, koja je završila u ožujku 2025., Nissan je završio s gubitkom od 4,5 milijarde dolara.
U svibnju je objavljeno kako Nissan planira ukidanje otprilike 20.000 radnih mjesta, što čini oko 15 posto ukupne radne snage. Cilj ovih mjera je osigurati dugoročnu stabilnost i povratak profitabilnosti u narednim godinama.
Troškovi preseljenja proizvodnje u Fukuoku bit će objavljeni zajedno s financijskim izvještajem za prvo tromjesečje. Rezultati se očekuju uskoro, a uprava vjeruje kako će nove strategije osnažiti tvrtku na globalnom tržištu.
Kako prenose Financije, Nissan nastoji racionalizirati operacije i odgovoriti na sve izraženije zahtjeve tržišta električnih vozila. Bez obzira na izazove, tvrtka ne odustaje od ambicije da ponovno postane jedan od vodećih proizvođača automobila u svijetu.
