Jadransko-jonska autocesta ulazi u novu, operativnu fazu nakon radnog sastanka održanog u Gradskoj upravi Stoca, gdje su predstavnici JP Autoceste FBiH razgovarali s gradonačelnikom Stoca o dinamici realizacije dionice Počitelj – Stolac.
Projekt Jadransko-jonska autocesta jedan je od najvažnijih infrastrukturnih zahvata u Bosni i Hercegovini, a najnoviji korak – objava javnog oglasa za sporazumno pribavljanje nekretnina – označava početak konkretne provedbe na terenu.
Jadransko-jonska autocesta i početak otkupa zemljišta
Objavom javnog oglasa započeo je proces otkupa zemljišta za prvu dionicu Jadransko-jonske autoceste dugu oko 23,5 kilometara. Dionica Počitelj – Stolac trenutačno je najspremnija u administrativnom i tehničkom smislu, zbog čega će upravo ovaj dio prvi ući u fazu izgradnje.
Proces uključuje:
- transparentnu komunikaciju s vlasnicima nekretnina
- sporazumno rješavanje imovinsko-pravnih odnosa
- ubrzanje postupaka eksproprijacije gdje je to nužno
Prema ranijoj odluci Vlada Federacije BiH, utvrđen je javni interes za izgradnju ove dionice, čime je stvoren pravni temelj za daljnju realizaciju projekta.
Trasa Jadransko-jonske autoceste: od Počitelja do granice s Crnom Gorom
Jadransko-jonska autocesta odvajat će se od Koridor 5C kod Počitelja. Dok Koridor 5C nastavlja prema Pločama, nova autocesta vodit će prema Stocu, Trebinju te dalje prema granici s Crnom Gorom.
Ukupna planirana dužina Jadransko-jonske autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu iznosi oko 103 kilometra. Trasa počinje na međuregionalnom čvoru Počitelj, a završava na granici s Crnom Gorom, čime BiH postaje dio šireg europskog prometnog pravca.
Više o razvoju prometne infrastrukture možete pročitati u našem tekstu o modernizaciji cestovne mreže u BiH (interni link).
Jadransko-jonska autocesta u srcu europske prometne mreže
Jadransko-jonski koridor planiran je kao međunarodna prometnica koja će povezivati Trst, Rijeku, Split, Ploče, područje juga Hrvatske, Crnu Goru, Albaniju i Grčku. Time Jadransko-jonska autocesta dobiva snažnu regionalnu i međunarodnu dimenziju.
Prema službenim informacijama dostupnim na stranici JP Autoceste FBiH, projekt ima strateški značaj za gospodarski razvoj juga zemlje.
Dodatnu težinu projektu daje i interes američke kompanije Bechtel, jednog od najvećih svjetskih infrastrukturnih izvođača, što potvrđuje potencijal investicije i međunarodnu važnost projekta.
Tehničke karakteristike dionice Počitelj – Stolac
Dionica Jadransko-jonske autoceste Počitelj – Stolac projektirana je s:
- dva odvojena kolovoza
- četiri prometne trake
- zaustavnom trakom
- razdjelnim pojasom između kolovoza
Standardi gradnje usklađeni su s europskim normama za autoceste, što će omogućiti sigurniji i brži promet kroz Hercegovinu.
Jadransko-jonska autocesta kao pokretač razvoja Hercegovine
Jadransko-jonska autocesta predstavlja ključni infrastrukturni projekt za Hercegovinu. Osim što će rasteretiti postojeće prometnice, omogućit će:
- bržu povezanost s jadranskom obalom
- razvoj turizma i logistike
- lakši pristup međunarodnim tržištima
Ako se proces otkupa zemljišta bude odvijao bez zastoja, izgradnja prve dionice mogla bi započeti znatno ranije nego što se prethodno očekivalo. Time bi Jadransko-jonska autocesta konačno prešla iz planske u realizacijsku fazu, što bi označilo jednu od najvažnijih infrastrukturnih prekretnica u Bosni i Hercegovini posljednjih godina.
