Audi Q9 otkriva kako se premium automobilska industrija sve više udaljava od klasičnih limuzina i okreće luksuznim SUV modelima. Njemački proizvođač predstavio je prve službene fotografije interijera svog novog flagship modela, koji bi trebao preuzeti ulogu nekadašnje A8 limuzine.
Q9 će biti najveći i najskuplji Audi u ponudi kada krajem godine stigne na tržište, a početna cijena mogla bi premašiti 100 tisuća funti.
Glavni fokus novog modela nije sportska vožnja, nego iskustvo putnika u stražnjem dijelu kabine. Time Audi jasno pokazuje kako se definicija luksuza u automobilskoj industriji mijenja.
Audi Q9 pretvara automobil u luksuzni životni prostor
Prve fotografije interijera pokazuju prostranu kabinu s velikim izvršnim sjedalima, panoramskim krovom i luksuznim materijalima poput nappa kože i alpaka vlakana.
Audi navodi da Q9 donosi automatsko otvaranje i zatvaranje vrata, panoramski krov promjenjive transparentnosti te električno podesiva, grijana i ventilirana sjedala u drugom redu kod verzije sa šest sjedala.
Prednji dio kabine također je potpuno digitaliziran.
Vozač i suvozač dobivaju tri velika zaslona: 11,9-inčnu instrumentnu ploču, 14,5-inčni središnji ekran i dodatni 10,9-inčni zaslon za suvozača.
Nova središnja konzola uključuje dva bežična punjača i držače za boce zapremine do jedne litre.
Audi Q9 mijenja ulogu nekadašnje A8 limuzine
Novi model dolazi nakon gašenja proizvodnje luksuzne limuzine A8, koja je godinama bila simbol Audijevog premium segmenta.
Q9 sada preuzima tu ulogu, ali u potpuno drukčijem formatu.
Umjesto klasične limuzine, Audi vjeruje da tržište danas traži velike luksuzne SUV modele koji kombiniraju prostor, tehnologiju i statusni simbol.
Izvršni direktor Audija Gernot Döllner izjavio je da automobili danas više nisu samo prijevozno sredstvo.
„Automobili su odavno postali mnogo više od načina prijevoza. Oni su mobilni životni prostori za naše kupce“, rekao je Döllner.
Dodao je da premium materijali, individualna električna sjedala u drugom redu i automatska vrata pokazuju koliko je kompaniji važna kvaliteta u novom velikom SUV modelu.
Američko, kinesko i bliskoistočno tržište ključni su cilj
Iako će Audi Q9 biti dostupan i u Europi, model je prvenstveno razvijen za tržišta SAD-a, Kine i Bliskog istoka.
To jasno pokazuje gdje premium proizvođači danas vide najveći potencijal rasta.
Kupci na tim tržištima sve više traže velike SUV modele s naglaskom na luksuz, stražnji prostor i digitalno iskustvo unutar vozila.
Autocar navodi da će Q9 biti indirektni nasljednik A8 limuzine i najluksuzniji SUV koji je Audi dosad proizveo.
Audi Q9 dijelit će platformu s novim Porsche flagship modelom
Tehnički detalji još nisu potpuno otkriveni, ali očekuje se da će Q9 koristiti produženu verziju Volkswagenove Premium Platform Combustion arhitekture.
Među motorima bi se trebao nalaziti i twin-turbo 4,0-litreni benzinski V8 za sportsku SQ9 verziju.
Q9 će pritom imati važnu ulogu i unutar šire strategije Volkswagen Grupe.
Na istoj platformi razvija se i novi Porsche flagship SUV pod internim nazivom K1, koji bi na tržište trebao stići 2028. godine.
Oba modela trebala bi se proizvoditi u Bratislavi u Slovačkoj.
Luksuzna automobilska industrija ulazi u novu fazu
Audi Q9 pokazuje kako premium automobilski sektor prolazi kroz veliku transformaciju.
Nekada su luksuz predstavljale velike limuzine. Danas tržište traži SUV modele koji nude više prostora, digitalnih funkcija i iskustvo nalik privatnom salonu na kotačima.
Automobili pritom sve manje postaju proizvodi fokusirani isključivo na vožnju, a sve više privatni mobilni prostori za rad, zabavu i odmor.
Q9 zato nije samo novi model u Audijevoj ponudi. On pokazuje kako premium automobilska industrija redefinira pojam luksuza za novu generaciju kupaca.
