Jadranski naftovod (Janaf) i mađarska MOL Grupa zaključili su ugovor o transportu 2,05 milijuna tona sirove nafte tijekom 2026. godine. Time je okončan višemjesečni spor oko cijena transporta i uvjeta suradnje.
Transport će se odvijati od 1. siječnja do 31. prosinca 2026. godine. Ugovor je sklopljen prema modelu “take or pay”, što znači da MOL plaća ugovorene kapacitete bez obzira na to iskoristi li ih u cijelosti.
Dogovor je posebno važan jer dolazi nakon razdoblja obilježenog javnim prijeporima između dviju kompanija, ali i političkim napetostima između Hrvatske i Mađarske.
Mjeseci neslaganja oko cijena
Pregovori nisu bili jednostavni.
MOL je tijekom razgovora više puta tvrdio da su Janafove transportne tarife previsoke. Istodobno je dovodio u pitanje tehničke mogućnosti hrvatskog naftovoda za pouzdanu opskrbu svojih rafinerija.
Janaf je odbacio takve tvrdnje. Poručio je da cijene određuje transparentno i prema jednakim pravilima za sve korisnike. Iz kompanije su isticali da konačna cijena ovisi o duljini transportne rute i ugovorenim količinama te da bi zakup većih kapaciteta automatski snizio cijenu po toni.
Potpisani ugovor pokazuje da su dvije strane ipak pronašle zajednički model suradnje.
Spor prerastao poslovne okvire
Pregovori su u međuvremenu prerasli komercijalne okvire.
Nakon što je Ukrajina ograničila tranzit ruske nafte naftovodom Družba, Janaf je postao jedan od ključnih alternativnih pravaca opskrbe za Mađarsku.
To je izazvalo oštre reakcije iz Budimpešte.
Mađarska vlada optuživala je Hrvatsku da koristi novu geopolitičku situaciju za povećanje cijena transporta. Hrvatska je odbacila optužbe i poručila da Janaf posluje prema tržišnim načelima te pod jednakim uvjetima za sve korisnike.
Zbog toga je današnji dogovor važan i izvan poslovnog konteksta jer pokazuje da su dvije strane, unatoč političkim napetostima, uspjele postići komercijalni sporazum.
Što znači model “take or pay”?
Ugovor je sklopljen prema načelu “take or pay” ili “puno za prazno”.
To znači da MOL plaća ugovoreni transportni kapacitet bez obzira na to iskoristi li ga u cijelosti.
Takav model uobičajen je u energetskom sektoru. Operatorima osigurava predvidive prihode, a korisnicima jamči raspoloživost kapaciteta kada su im potrebni.
Za Janaf to znači veću sigurnost prihoda i bolju iskorištenost naftovodnog sustava.
Važan signal za energetsku sigurnost regije
Potpisivanje ugovora potvrđuje da Janaf ostaje važan dio opskrbnog lanca srednje Europe. To je posebno važno u razdoblju prilagodbe energetskih tokova nakon rata u Ukrajini i smanjenja ovisnosti o ruskim energentima.
Financijski uvjeti ugovora nisu objavljeni. No njegovo potpisivanje uklanja neizvjesnost oko nastavka suradnje dviju kompanija.
Za Janaf to znači stabilan posao tijekom cijele godine, a za MOL osiguran pristup jednom od ključnih pravaca opskrbe sirovom naftom u regiji.
