Porsche prodaje udjele u Rimcu nakon osam godina vlasničkog partnerstva i za njih dobiva oko milijardu eura. Rimac Grupa ostaje većinski vlasnik Bugatti Rimca s 55 posto, dok na Porscheovo mjesto ulaze financijski investitori predvođeni HOF Capitalom. Istodobno Mate Rimac preuzima još jednu funkciju – predsjednika Bugatti Automobilesa.
Transakcija dogovorena u travnju zaključena je 9. rujna nakon regulatornih odobrenja. Porsche je prodao svojih 45 posto Bugatti Rimca i 20,6 posto Rimac Grupe međunarodnom konzorciju investitora iz SAD-a i Europe.
Kada je prodaja najavljena, financijski uvjeti nisu bili poznati. Sada jesu: Porsche od prodaje očekuje približno milijardu eura.
Porscheu milijarda eura mijenja računicu
Vrijeme prodaje nije slučajno. Porsche je 2025. završio s prihodom od 36,27 milijardi eura, ali mu je operativna dobit pala s 5,64 milijarde na 413 milijuna eura. Operativna marža spustila se s 14,1 na samo 1,1 posto.
Kompanija posljednjih mjeseci reže troškove i mijenja ranije planove nakon slabije prodaje u Kini, sporijeg prijelaza kupaca na električna vozila i dodatnog udara američkih carina.
Prodaja Rimčevih i Bugattijevih udjela zato ima vrlo konkretan učinak. Porsche će 250 milijuna eura izdvojiti za dodatno financiranje mirovinskih obveza, a očekivanu automotive net cash flow maržu za 2026. podigao je s 3–5 na 5,5–7,5 posto.
Porsche u službenoj objavi upravo prodajom udjela objašnjava povećanje prognoze novčanog toka.
Prodaja ipak ne znači prekid poslovnih odnosa s Rimcem. Kada je transakcija dogovorena, njemačka kompanija Rimac Technology opisala je kao etabliranog Tier-1 dobavljača. Vlasničko partnerstvo završava, ali prostor za tehnološku suradnju ostaje.
Rimac Grupa zadržava 55 posto Bugatti Rimca
Za Rimac se vlasnička slika mijenja, ali kontrola nad Bugatti Rimcem ostaje na istom mjestu.
Rimac Grupa zadržava 55 posto zajedničke kompanije osnovane 2021. godine. Porscheovih 45 posto preuzeo je konzorcij koji vodi HOF Capital.
Najveći investitor unutar konzorcija je BlueFive Capital, koji je izravno od Porschea kupio 30 posto Bugatti Rimca. Time postaje drugi najveći vlasnik kompanije, iza Rimac Grupe, te dobiva jedno mjesto u odboru i dva promatračka mjesta.
BlueFive je tako preuzeo 30 od ukupno 45 posto koje je Porsche držao u Bugatti Rimcu. Detaljna raspodjela preostalog udjela unutar konzorcija zasad nije objavljena.
Za Rimac Grupu promjena je ipak velika. Umjesto Porschea, automobilskog proizvođača koji je u Rimac prvi put investirao još 2018., u vlasničku strukturu ulazi međunarodni financijski kapital.
Zašto BlueFive ulaže u Bugatti
Razlozi koje BlueFive navodi za ulaganje otkrivaju drugu stranu ove milijardu eura vrijedne transakcije.
Investitor svoju računicu temelji na rastu broja ultraimućnih kupaca i potražnji za luksuznim proizvodima kod kojih ograničena ponuda, nasljeđe brenda, lojalnost kupaca i mogućnost održavanja visokih cijena stvaraju vrijednost koju konkurencija teško kopira.
Bugatti se dobro uklapa u takvu računicu. Tourbillon će biti proizveden u samo 250 primjeraka, a početna neto cijena iznosi 3,8 milijuna eura.
BlueFiveova investicijska teza pritom se gotovo poklapa s načinom na koji Mate Rimac govori o budućnosti Bugattija. Na Financa.ba već smo pisali kako Rimac vrijednost budućeg luksuznog automobila sve manje vidi samo u performansama, a sve više u rijetkosti, personalizaciji i iskustvu koje nije lako replicirati.
BlueFive je pokrenut krajem 2024., a prema vlastitim podacima danas upravlja imovinom vrijednom više od 15 milijardi dolara. Kupnjom 30 posto Bugatti Rimca dobiva izravan udio u brendu čiji poslovni model počiva upravo na vrlo ograničenoj proizvodnji i cijenama od nekoliko milijuna eura po automobilu.
Mate Rimac preuzima predsjedništvo Bugattija
Prodaja Porscheovih udjela događa se upravo u trenutku kada Mate Rimac dobiva još veću upravljačku ulogu u Bugattiju.
Christophe Piochon nakon više od dva desetljeća u kompaniji odlazi s mjesta predsjednika Bugatti Automobilesa i operativnog direktora Bugatti Rimca. Predsjedništvo Bugatti Automobilesa osobno preuzima Mate Rimac, koji ostaje i CEO Bugatti Rimca.
Marko Brkljačić iz Rimac Technologyja prelazi na mjesto operativnog direktora Bugatti Rimca, dok će Hendrik Malinowski preuzeti komercijalno vođenje marke.
Promjena dolazi dok Bugatti priprema Tourbillon za proizvodnju i razvija novu proizvodnu infrastrukturu u Molsheimu. Vlasničkih 55 posto Rimac Grupe ostaje isto, ali Mate Rimac sada uz vođenje zajedničke kompanije izravno preuzima i predsjedništvo Bugattija.
Porsche je u Rimac ušao 2018. Sada prodaje udjele
Porsche je prvi put investirao u Rimac 2018. godine, a svoj je udio povećavao kroz nekoliko ulaganja. Partnerstvo je dobilo novu dimenziju 2021. osnivanjem Bugatti Rimca: Rimac Grupa dobila je 55 posto, a Porsche 45 posto zajedničke kompanije.
U travnju ove godine Financa.ba je objavila da Porsche prodaje svoje udjele u Bugatti Rimcu i Rimac Grupi. Tada se znalo tko kupuje, ali ne i koliko Porsche dobiva.
Završetak transakcije sada daje odgovor: približno milijardu eura.
Porsche nakon osam godina završava vlasničko partnerstvo s Rimcem, a prodaja mu odmah popravlja očekivani novčani tok. Rimac Grupa ostaje na 55 posto Bugatti Rimca, BlueFive ulazi s 30 posto, a Mate Rimac uz mjesto CEO-a preuzima i predsjedništvo Bugattija.
