Kineske automobilske marke u kolovozu su dosegnule gotovo 12 posto europskog tržišta novih vozila, što je njihov dosad najveći udio. Prema podacima analitičke kuće Dataforce koje je objavio Bloomberg , pripala im je četvrtina prodaje hibrida i približno trećina prodaje plug-in hibrida.
Zašto kupci biraju kineske hibride
Plug-in hibridi omogućuju električnu vožnju na kraćim relacijama, dok benzinski motor ostaje na raspolaganju za dulja putovanja. Time privlače kupce koji još ne žele potpuno ovisiti o mreži punionica.
Kineski proizvođači proširili su ponudu cjenovno pristupačnijim hibridnim modelima, odgovarajući na zabrinutost europskih kupaca zbog dosega električnih automobila i dostupnosti infrastrukture za punjenje.
Promjena je vidljiva i u ukupnoj prodaji. Prodaja električnih i hibridnih automobila u kolovozu je porasla 27 posto, čime je nadoknađen pad prodaje vozila koja koriste isključivo benzin ili dizel. Ukupno europsko tržište novih automobila poraslo je 4,6 posto, prema Dataforceu.
Hibridi imaju povoljniji carinski tretman od električnih automobila
Europska unija u listopadu 2024. uvela je dodatne kompenzacijske carine na baterijska električna vozila proizvedena u Kini. Ovisno o proizvođaču, dodatne stope iznose od 7,8 do 35,3 posto, povrh redovne uvozne carine, prema Uredbi EU 2024/2754 .
Hibridi nisu obuhvaćeni tim dodatnim mjerama, što kineskim proizvođačima omogućuje povoljniji carinski tretman za taj dio ponude.
Razlika se vidi i u trgovinskim tokovima. Prema podacima koje navodi Financial Times , uvoz hibridnih automobila iz Kine povećao se s približno 3.800 vozila u listopadu 2024. na 50.000 u srpnju 2026.
Bruxelles sada pokušava dogovoriti ograničavanje kineskog izvoza hibrida na tržište EU-a. Prema Financial Timesu, cilj je smanjiti njihov udio na približno 15 posto tržišta, o čemu je Financa.ba ranije pisala . Europska komisija nije javno potvrdila taj prijedlog, a konačan dogovor zasad nije postignut.
Kineske marke u Britaniji prešle 20 posto tržišta
U Ujedinjenoj Kraljevini kineske marke u kolovozu su ostvarile više od petine prodaje novih automobila. Britanija ne primjenjuje dodatne carine na kineska električna vozila kakve je uvela Europska unija, a među markama koje privlače kupce ističe se Jaecoo, dio kineske grupacije Chery.
U Njemačkoj su kineski proizvođači dosegnuli tržišni udio od 6,4 posto, prema Dataforceu.
U BiH je tijekom prvih osam mjeseci 2026. prvi put registrirano 7.009 novih putničkih automobila, prema podacima Agencije za statistiku BiH . U kolovozu su benzinski i dizelski hibridi zajedno činili 15,4 posto prvih registracija novih putničkih automobila, dok je udio potpuno električnih vozila iznosio 1,6 posto.
Autor: financa.ba
Prilikom preuzimanja obvezno navesti izravni link na članak.
