Softversko ažuriranje ovih dana će stići na sve Tesle prodane u SAD-u od 2015. godine na ovamo. Njime će se osigurati da vozači budu pažljiviji i odgovorniji dok koriste pomoć u vidu poluatonomne vožnje.
Američka agencija za sigurnost prometa NHTSA već neko vrijeme istražuje Teslu i njihov sustav poluautonomne vožnje Autopilot. I to zbog više slučajeva u kojima je on možda doveo do ozbiljnih prometnih nesreća. Najmanje 14 Tesli posljednjih se godina zaletjelo u vozila hitnih službi zaustavljenih na cestama. To je više no jednom dovelo do ozbiljnih posljedica, pa čak i smrtnih ishoda. Nakon dvogodišnje istrage, istražitelji NHTSA zaključuju da način Autopilotovog provjeravanja obraća li vozač pozornost na promet može biti “neadekvatan te dovesti do predvidivih načina zloupotrebe”.
Slijedom toga, Tesli je naređen opoziv svih automobila prodanih na tržištu SAD-a, od uvođenja Autopilota krajem 2015. godine pa do danas. Riječ je o otprilike 2 milijuna automobila, koji će sada morati dobiti sigurnosnu zakrpu. Budući da se to u Tesli radi na daljinu, vlasnici tih automobila neće morati u servis, kao što je slučaj s opozivima kod mnogih proizvođača. Svejedno, sva obuhvaćena vozila morat će dobiti ažuriranje softvera. U Tesli su s distribucijom zakrpe već započeli ovoga tjedna.
Glavni cilj novog sigurnosnog dodatka jest uvesti dodatne kontrole i obavijesti. Njima će se vozače “dodatno potaknuti na pridržavanje pravila”, odnosno pozvati ih na dodatan oprez i odgovornost prilikom korištenja sustava Autopilota. U slučajevima kada vozač “ne pokaže spremnost preuzeti kontrolu nad vozilom”, Autopilot će morati biti isključen.
Iz NHTSA poručuju da su tijekom istrage provjerili oko tisuću slučajeva nezgoda s uključenim Autopilotom te zaključili da ti sustavi “ne rade u skladu sa svojim imenima”, tj. ne predstavljaju niti autopilota niti potpuno autonomnu vožnju (Full Self Driving, FSD).
Izvor: bug.hr
