Ford obnavlja svoju strategiju za električna vozila, otkazuje i odgađa neke od svojih projekata. Tvrtka želi ograničiti troškove EV-a. Promjene dolaze jer Ford vidi manja, jeftinija električna vozila kao budućnost, s hibridnom tehnologijom rezerviranom za pogon većih vozila.
Počevši s većim električnim vozilima, Ford je rekao da otkazuje nadolazeće izdanje velikog električnog SUV-a s tri reda. I to u korist korištenja hibridne tehnologije za svoju novu generaciju SUV-ova s tri reda. Ažurirane promjene u ovoj proizvodnoj strategiji dovest će do toga da Ford preuzme posebne negotovinske naknade od oko 400 milijuna dolara za otpis određenih proizvodnih sredstava specifičnih za proizvode. Što bi moglo rezultirati daljnjim naknadama od 1,5 milijardi dolara u kasnijim kvartalima, rekla je tvrtka .
Dionice Forda porasle su za više od 1%.
“Ovdje se radi o tome da smo spretni i slušamo odgovore naših kupaca”, rekao je potpredsjednik Forda i financijski direktor John Lawler u razgovoru s novinarima u vezi s promjenama planova za SUV s tri reda vozila.
“Hibridna tehnologija za te kupce je najbolje rješenje“, dodao je Lawler, rekavši da struktura troškova električnog SUV-a s tri reda ne može zadovoljiti Fordov zahtjev profitabilnosti u prvih 12 mjeseci od lansiranja na koji Ford cilja sa svojim najnovijim električnim vozilima.
Promjene planova
Ford je također rekao da “odgađa” lansiranje svog nadolazećeg električnog kamiona sljedeće generacije — kodnog naziva “Project T3” — za drugu polovicu 2027. Fordov centar za električna vozila BlueOval City Tennessee ipak će sastavljati vozilo nakon 18 mjeseci kašnjenje, rekao je Lawler.
Osim toga, Ford je rekao da planira predstaviti potpuno novi komercijalni kombi koji će se početi proizvoditi 2026. u Ohiju. Nakon čega će uslijediti dva nova kamioneta 2027. Kamionet srednje veličine temeljen na platformi koju je dizajnirao Fordov tim California Skunkworks i kamion nove generacije koji će se sastavljati u Tennesseeju. Kamion sljedeće generacije je kamion Project T3, rekao je Lawler.
Mali pickup od tima Skunkworks ne znači da neće biti drugih proizvoda koji dolaze s te platforme. Budući da je Ford rekao da to nije promjena u odnosu na njegov plan da lansira mali automobil ili druga manja vozila s ove platforme.
Lawler je također rekao da ovaj potez nije odgovor na kineske proizvođače automobila i njihovu sposobnost da proizvode jeftina električna vozila. California Skunkworks tim osnovan je prije više od dvije godine u iščekivanju promjene strukture troškova i potrebe da se postane konkurentan s električnim vozilima i troškovima baterija općenito.
Ford je imao pozitivne vijesti u vezi s baterijama. Rekao je da će 2025. premjestiti dio proizvodnje baterija za Mustang Mach-E iz Poljske u tvornicu u Nizozemskoj, Michigan. Kako bi se kvalificirao za porezne olakšice prema Zakonu o smanjenju inflacijeInflacija je povećanje opće razine cijena u određenom vre... (IRA).
