Njemačka kompanija Flix najavila je značajnu ekspanziju svojih željezničkih usluga, želeći povećati konkurenciju na tržištu dugolinijskog prijevoza. Ova tvrtka, poznata prvenstveno po mreži autobusa Flixbus, sada snažno ulaže u razvoj FlixTraina, svoje željezničke podružnice.
Sjedište Flixa nalazi se u Münchenu, a nova investicija uključuje narudžbu do 65 brzih vlakova od španjolskog proizvođača Talgo. Prvih 30 kompozicija već je kupljeno, a ostatak je u opciji, ovisno o potrebama i širenju mreže.
Vlakovi prilagođeni osobama sa otežanim kretanjem
Vlakovi mogu voziti brzinom do 230 kilometara na sat te su prilagođeni osobama s otežanim kretanjem zahvaljujući pristupu bez stepenica. Ukupna vrijednost ovog paketa doseže 2,4 milijarde eura, što predstavlja jedno od većih ulaganja u europski željeznički sektor.
FlixTrain se već neko vrijeme pokušava nametnuti kao ozbiljan konkurent Deutsche Bahnu, nacionalnom operateru željeznica u Njemačkoj. Iako trenutno raspolaže s tek 13 vlakova, FlixTrain uspijeva privući putnike zahvaljujući znatno nižim cijenama karata.
Većinom vozni parkom upravljaju partnerske kompanije, no planirano proširenje omogućit će veći stupanj samostalnosti i kontrole nad uslugama. Tvrtka planira u nadolazećim godinama povećati broj linija i učestalost vožnji.
Potez koji je dugoročna strategija širenja tržišta
André Schwämmlein, izvršni direktor Flixa, naglasio je da se radi o dijelu dugoročne strategije širenja tržišta. Prema njegovim riječima, cilj nije samo povećanje tržišnog udjela, već i poticanje opće popularnosti željezničkog prijevoza.
Razvoj događaja pohvalio je i njemački ministar prometa Patrick Schnieder, koji smatra da je riječ o važnom iskoraku za čitav sektor. Prema njegovim riječima, ovakva ulaganja šalju pozitivan signal tržištu i jačaju konkurenciju u korist putnika.
Flixova strategija temelji se na povezivanju velikih gradova brzim linijama koje su cjenovno dostupnije široj javnosti. Time žele stvoriti atraktivnu alternativu skupim kartama Deutsche Bahna, zadržavajući pritom zadovoljavajuću razinu udobnosti i usluge.
Kako prenosi Seebiz, ovaj potez Flixa mogao bi dugoročno promijeniti strukturu željezničkog prijevoza u Njemačkoj, ali i šire. Ulaganja ove veličine pokazatelj su da privatni sektor ima ozbiljne ambicije u tradicionalno državnim infrastrukturnim područjima.
U vremenu kad se sve više govori o održivosti i smanjenju emisija CO₂, proširenje željezničkih usluga predstavlja važan korak prema zelenijoj mobilnosti. Flix ovim potezom ne samo da jača svoju poziciju na tržištu, već i doprinosi transformaciji europskog prometnog sustava.
