Japanski proizvođač automobila Nissan objavio je plan opsežnog restrukturiranja koji uključuje zatvaranje nekoliko pogona u Japanu i inozemstvu.
Dva pogona u prefekturi Kanagawa blizu Tokija će prestati s radom. U inozemstvu će se ugasiti dvije tvornice u Meksiku, te po jedna u Argentini, Južnoj Africi i Indiji. Ovim potezom tvrtka planira otpustiti ukupno 20.000 zaposlenika, dok će godišnja proizvodnja biti smanjena za oko milijun vozila. To je značajan udarac na globalno poslovanje Nissana.
Povlačenje iz Indije i utjecaj na tržište
Jedan od ključnih poteza u restrukturiranju je prodaja udjela u zajedničkoj tvornici u Indiji partneru Renaultu za 400 milijuna dolara. Tvornica smještena na periferiji Chennaija, koja je počela s radom 2010. godine, do kraja 2023. godine proizvela je 2,5 milijuna vozila. Osim za domaće tržište, tvornica je značila i izvozna vrata za Nissan. Povlačenjem iz Indije, Nissan gubi značajnu poziciju u jednoj od najmnogoljudnijih zemalja svijeta, dok će prodaja njegovih vozila u toj regiji ubuduće ići preko Renaulta.
Utjecaj na Meksiko i Argentinu
Najveća posljedica restrukturiranja osjetit će se u Meksiku, gdje će dvije od tri postojeće tvornice prestati s radom do kraja fiskalne 2025. godine. U Argentini, tvornica u Cordobi, koja je u suradnji s Renaultom proizvodila oko 100.000 pickupova godišnje, također je meta racionalizacije. Ovim potezima Nissan pokušava optimizirati proizvodne kapacitete i smanjiti troškove, dok zadržava prisutnost na ključnim tržištima.
Ciljevi restrukturiranja i poslovni izazovi
Nova uprava, koja je preuzela dužnost u travnju, planira smanjiti godišnju proizvodnju s 3,5 milijuna na 2,5 milijuna vozila. U Japanu će proizvodnja pasti za oko 390.000 jedinica, na ukupno 800.000 vozila godišnje. Glavni ciljevi restrukturiranja uključuju smanjenje operativnih troškova, povećanje učinkovitosti proizvodnje i bolje korištenje proizvodnih kapaciteta, a broj tvornica smanjit će se sa 17 na 10 do fiskalne godine 2027.
Razlozi za ove mjere su prvenstveno pad prodaje od oko 40 posto u odnosu na razdoblje prije globalne pandemije i kontinuirani gubici posljednjih godina. U fiskalnoj godini 2024., koja je završila krajem ožujka, Nissan je zabilježio gubitak od 4,7 milijardi dolara, što je dodatno potaknulo potrebu za restrukturiranjem. Ove promjene predstavljaju korak Nissana prema stabilnijem i konkurentnijem poslovanju na globalnom tržištu.
