Iako se prije nekoliko godina činilo kako je električna budućnost neupitna, realnost je ipak drugačija. BMW i njegov brend MINI planirali su ubrzanu elektrifikaciju, no tržište nije odgovorilo kako se očekivalo. Točnije, još 2021. godine najavljeno je kako će MINI do kraja desetljeća proizvoditi isključivo električne modele. Tada su vjerovali da će benzinci brzo pasti u drugi plan. Međutim, situacija se značajno promijenila, osobito u posljednjih godinu dana.
MINI odgađa elektrifikaciju zbog cijena i nedostatka infrastrukture
Zanos oko električnih vozila u cijelom autoindustrijskom svijetu vidno je oslabio. S obzirom na to, ni MINI nije ostao imun na promjene u trendovima. BMW je tako revidirao planove, prilagodivši ih stvarnim potrebama tržišta.
Potvrdio je to Michael Peyton, potpredsjednik MINIa za obje Amerike, u intervjuu za Automotive News. Jasno je rekao da isključivo električni MINI modeli zasad neće postati stvarnost. Plan o potpunoj elektrifikaciji odgođen je do daljnjega.
Razlozi za promjenu odluke su višestruki. Kupci i dalje pokazuju snažan interes za benzinske motore, osobito u Sjevernoj Americi. Električna vozila imaju prednosti, ali i dalje se suočavaju s ozbiljnim izazovima. Problem infrastrukture za punjenje i visoka cijena električnih automobila glavni su razlozi zastoja elektrifikacije. Umjesto pada cijena, događa se suprotno – vozila na struju sve su skuplja, što mnoge odvraća od kupnje.
Benzinski modeli ostaju, a elektrifikacija ide sporije
Peyton je naglasio da, unatoč odgodi, MINI ne odustaje od električne budućnosti. Ipak, priznao je da se brand mora prilagoditi tržištu. Zato je donesena odluka da se benzinski modeli proizvode i nakon 2030. godine. Uz to, otkrio je kako će se i dalje ulagati u razvoj motora s unutarnjim izgaranjem, a u pripremi je i novi crossover model s benzinskim pogonom. Time MINI želi zadržati raznolikost ponude i zadovoljiti širi spektar kupaca.
Sličnu realnost proživljava i cijela BMW grupa, koja pod sobom ima i Rolls-Royce. Prema podacima iz prošle godine, samo 17,4 posto njihove ukupne proizvodnje činili su električni modeli.
Unatoč velikim najavama, rezultati nisu ispunili očekivanja. To je razlog zbog kojeg se strategije mijenjaju u hodu. U tom kontekstu, nije iznenađenje da BMW i MINI korigiraju planove, osluškujući stvarne potrebe tržišta.
Kako navodi Novi list, sve više proizvođača prihvaća činjenicu da elektrifikacija neće ići tako brzo kao što se prognoziralo. Umjesto toga, strategije se balansiraju između inovacija i potražnje za klasičnim pogonima.
Zaključno, MINI ne napušta električne ambicije, ali ih prilagođava tempu kojim tržište može pratiti. Benzinski motori tako još neko vrijeme ostaju ključan dio ponude.
