Dobit Ryanaira u prvom fiskalnom tromjesečju pala je 34 posto zbog slabije potražnje, nižih cijena karata i viših troškova goriva. Michael O’Leary upozorava da bi europske aviokompanije s višim troškovima mogle ući u vrlo zahtjevnu zimsku sezonu.
Dobit pala za trećinu
Ryanair je upozorio da europske zrakoplovne kompanije koje posluju s višim troškovima očekuje “teška zima”. Najveći europski niskotarifni prijevoznik izvijestio je o 34-postotnom padu dobiti u prvom fiskalnom tromjesečju. Pad pripisuje odgođenim rezervacijama zbog sukoba na Bliskom istoku, višim cijenama goriva i gospodarskoj neizvjesnosti.
Dobit nakon oporezivanja u razdoblju od travnja do lipnja pala je na 538 milijuna eura, u odnosu na 820 milijuna eura godinu ranije.
Niže cijene karata i skuplje gorivo
Prosječne cijene karata pale su šest posto. Istodobno su operativni troškovi porasli 11 posto, na 3,81 milijardu eura. Ryanair navodi da je petina njegovih potreba za mlaznim gorivom ostala nezaštićena od tržišnih kretanja. Cijena tog dijela goriva tijekom tromjesečja više se nego udvostručila.
Kompanija je istaknula da je za 2027. godinu već osigurala 80 posto potreba za gorivom po cijeni od 67 dolara po barelu, dok je za 2028. unaprijed zaštitila 15 posto potrošnje po 85 dolara po barelu.
Sukob na Bliskom istoku usporio rezervacije
Izvršni direktor Michael O’Leary rekao je da su cijene karata morale biti dodatno snižene kako bi se potaknula potražnja. Sukob na Bliskom istoku izazvao je oprez među putnicima, zabrinutost zbog opskrbe mlaznim gorivom u Europi i kasnije rezervacije.
Prema njegovim riječima, konzervativna strategija zaštite od rasta cijena goriva daje Ryanairu značajnu troškovnu prednost u odnosu na konkurenciju.
Upozorenje europskim prijevoznicima
“Dok se previranja na Bliskom istoku nastavljaju, naša politika zaštite od promjena cijena goriva štiti poslovanje i daje nam troškovnu prednost u odnosu na ostale europske prijevoznike”, poručio je O’Leary.
Dodao je kako se europske aviokompanije koje već posluju s gubicima suočavaju s vrlo zahtjevnom zimskom sezonom, jer će se teško nositi s višim troškovima goriva i pritiskom na cijene karata.
