Proizvođač automobila Stellantis pregovara s kineskim tehnološkim divom Huaweijem i JAC Grupom o dugoročnoj industrijskoj suradnji na svom posrnulom luksuznom brendu Maserati, doznaje Reuters od dva izvora upoznata s pregovorima.
Izvršni direktor Stellantisa Antonio Filosa ranije je ove godine rekao da četvrti najveći svjetski proizvođač automobila radi na sklapanju novih proizvodnih partnerstava, među ostalim i za Maserati. Takvi bi ugovori trebali postati jedan od ključnih stupova nove dugoročne strategije grupacije.
Novi aranžman za Maserati pozitivno bi utjecao na proizvodne kapacitete Stellantisovih tvornica u Cassinu i Modeni, gdje se proizvode modeli tog luksuznog brenda, rekao je Filosa.
Talijanski dnevnik Milano Finanza prvi je u petak izvijestio o pregovorima Stellantisa, Huaweija i JAC Grupe vezanima uz Maserati.
Maserati pod pritiskom
Luksuzna marka, koja je prošle godine isporučila manje od 8000 automobila, zabilježila je prilagođeni operativni gubitak od 198 milijuna eura (230 milijuna dolara). Maserati bi vlastitu dugoročnu strategiju trebao predstaviti u prosincu.
Glasnogovornik Stellantisa rekao je da kompanija, u okviru redovnog poslovanja, razgovara s nizom industrijskih partnera diljem svijeta o različitim temama, „uvijek s krajnjim ciljem pružanja kupcima najboljih izbora mobilnosti“.
Huawei i JAC zasad nisu odgovorili na Reutersov zahtjev za komentar.
Filosa je ranije ove godine najavila daljnje povezivanje proizvodnje s kineskim partnerima, uključujući grupe Leapmotor i Dongfeng, u sklopu poslovnog plana Stellantisa vrijednog 60 milijardi eura do 2030. godine.
Huawei tehnologija i dvostruki brending
Prema pisanju Milano Finanze, pregovori su u poodmakloj fazi, a jedna od opcija je korištenje Huaweijeve platforme Harmony Intelligent Mobility za buduće modele Maseratija. Cilj bi bio pokrenuti proizvodnju prvog zajednički razvijenog vozila do kraja iduće godine.
Partnerstvo bi moglo uključivati i strategiju dvostrukog brendiranja. Vozilo bi se u Kini prodavalo pod luksuznom markom JAC Grupe Maextro, dok bi se na međunarodnim tržištima plasiralo pod imenom Maserati, navodi Milano Finanza.
