U Laufenburgu, na sjeveru Švicarske, odvija se jedan od najambicioznijih energetskih pothvata u Europi. Strojevi već mjesecima kopaju golemu rupu – površinom jednaku dvama nogometnim stadionima i duboku poput osmerokatnice. U nju će biti smještena infrastruktura kakva dosad nije viđena: najveća redoks protočna baterija na svijetu, projekt vrijedan više od 5,5 milijardi eura.
Riječ je o sustavu koji bi trebao riješiti jedan od najvećih izazova europske energetske tranzicije – kako pohraniti višak energije iz obnovljivih izvora i koristiti ga u trenucima kada sunce i vjetar ne proizvode dovoljno električne energije.
Baterija snage nuklearne elektrane
Projektom upravlja švicarska kompanija FlexBase Group, a planirana baterija imat će:
- kapacitet: 2,1 GWh
- snagu: 1,2 GW
To je razina usporediva s manjom nuklearnom elektranom – ali bez radioaktivnog otpada, bez goriva i s gotovo neograničenim ciklusima punjenja i pražnjenja.
Ako sve bude išlo prema planu, sustav će biti pušten u rad 2029. godine, čime će Europa dobiti ključnu kariku u stabilizaciji mreže i integraciji sve većeg udjela obnovljivih izvora.
Zašto je ovo važno za Europu?
Solarne i vjetroelektrane proizvode energiju samo kada vremenski uvjeti to dopuštaju. U trenucima viška proizvodnje, energija se često gubi ili prodaje po minimalnim cijenama. U trenucima manjka – mreža postaje nestabilna, a cijene rastu.
Ovakvi sustavi omogućuju:
- pohranu viškova energije
- korištenje pohranjenog kapaciteta u trenucima potražnje
- smanjenje ovisnosti o fosilnim gorivima
- stabilniji i otporniji elektroenergetski sustav
Drugim riječima, ovo je temelj za energetsku sigurnost Europe u desetljećima koja dolaze.
Tehnologija stara 150 godina – ali tek sada dolazi do izražaja
Redoks protočne baterije nisu nova ideja. Prvi koncepti datiraju iz 1879. godine, a kasnije ih je razvijala i NASA. Za razliku od litij-ionskih baterija:
- koriste tekuće elektrolite
- ne troše se brzo
- sigurnije su
- mogu trajati desetljećima
Njihov jedini ozbiljan nedostatak je – velika potreba za prostorom. Zato se ovakvi projekti realiziraju samo ondje gdje je moguće izgraditi infrastrukturu gigantskih razmjera, poput Laufenburga.
Najveća baterija na svijetu – i važan korak za europsku energetsku budućnost
Ako projekt bude dovršen prema planu, Švicarska će 2029. godine pustiti u rad najveću redoks protočnu bateriju ikad izgrađenu. Ona bi mogla postati ključni element europske energetske strategije – posebno u razdoblju kada EU ubrzano povećava udio obnovljivih izvora i traži načine za stabilizaciju mreže bez fosilnih goriva.
Ovo nije samo tehnološki pothvat. Ovo je najava nove ere skladištenja energije, u kojoj će gigantske baterije postati jednako važne kao i elektrane koje ih pune.
