Toyota procjenjuje da bi od 2028. za modernizaciju proizvodne mreže mogla izdvajati oko bilijun jena godišnje, odnosno približno 6,4 milijarde dolara. U planu su automatizacija, logistika i robotika, a procjena obuhvaća Toyotu, kompanije iz grupe i velike dobavljače, navodi Reuters.
To još nije potvrđen godišnji investicijski proračun. Toyota nije objavila hoće li puni iznos doista biti potrošen niti koliko bi godina ulaganja na toj razini trajala.
Modernizacija Toyotinih tvornica trebala bi odgovoriti na dva konkretna problema koja kompanija navodi: starenje proizvodne infrastrukture i nedostatak radne snage.
Oko 400.000 robota, ali nisu svi novi ni humanoidni
Toyota procjenjuje da bi modernizacija proizvodne mreže obuhvatila oko 400.000 robota kod kompanije, članica grupe i velikih dobavljača. Broj uključuje zamjenu postojeće opreme i nove instalacije te humanoidne i druge robotske sustave, pa nije riječ o kupnji 400.000 novih humanoidnih robota.
Robotski sustavi trebali bi se koristiti u industrijskoj automatizaciji, logistici i poslovima na kojima će raditi uz ljude. Toyota zasad nije objavila koliko će od približno 400.000 jedinica biti nova oprema, a koliko zamjena postojećih sustava.
Toyota već testira robotiku u proizvodnji
Toyota već testira robotske sustave za transport i odabir dijelova u tvornicama. Izvan proizvodnih pogona radi i na transportu medicinske opreme te odabiru proizvoda, navodi kompanija u prezentaciji financijskih rezultata.
Toyota automatizaciju povezuje s povećanjem produktivnosti i poboljšanjem radnog okruženja. U svom integriranom izvještaju govori o automatizaciji fizički zahtjevnih poslova, preusmjeravanju zaposlenika prema poslovima s većom dodanom vrijednošću te obrazovanju za AI, robotiku i digitalne tehnologije.
ELEY uči iz ljudskih pokreta
Jedan od Toyotinih projekata u tom području je ELEY, odnosno Embodied Learning robot for Enhanced YieldPrinos (engl. Yield) se odnosi na zaradu ostvarenu na ulagan.... Kompanija ga je u ožujku predstavila kao novu generaciju mobilnog manipulatora razvijenu za fizički kontakt s predmetima i okolinom.
Razvoj se oslanja na physical AI. Napredak te tehnologije omogućuje robotima da stječu vještine imitiranjem i učenjem iz ljudskih pokreta. Toyota razvoj ELEY-a povezuje i s nedostatkom radne snage te potrebom za prijenosom vještina.
Toyota želi robotiku širiti i izvan tvornica
Toyota u financijskoj prezentaciji svoju proizvodnu bazu opisuje kao mrežu pogona koja proizvodi oko deset milijuna vozila godišnje. Proizvodne lokacije, kvalificirane radnike i iskustvo Toyota Production Systema kompanija navodi kao prednosti u razvoju robotike.
Robotske primjene želi u budućnosti širiti i izvan tvornica.
Toyota i Hyundai ciljaju 2028., ali različitim putem
Hyundai Motor Group također planira od 2028. uvoditi humanoidnog robota Atlas kompanije Boston Dynamics u proizvodne operacije u SAD-u. Hyundai pritom 2028. također vidi kao početak šire primjene humanoidnih robota u proizvodnji.
Toyota u prvi plan stavlja širu obnovu proizvodne infrastrukture: postojeće i nove robotske sustave, automatiziranu logistiku te suradnju ljudi i robota.
Autor: financa.ba
Prilikom preuzimanja obvezno navesti izravni link na članak.
