Europska unija mogla bi od država članica zatražiti zajedničko korištenje zaliha mlaznog goriva u slučaju ozbiljnih poremećaja u opskrbi, upozorio je europski povjerenik za promet Apostolos Tzitzikostas.
Naglasio je da Unija već raspolaže izvanrednim zalihama koje se mogu aktivirati ako bude potrebno, uz napomenu da svako nacionalno puštanje goriva na tržište mora biti potpuno transparentno kako bi se izbjegli poremećaji i nagli skokovi cijena.
„Ono što je danas dobrovoljno, sutra bi moglo postati obvezno“, poručio je Tzitzikostas, dodajući da trenutačno nema razloga za paniku kada je riječ o opskrbi gorivom u EU-u.
Moguće obvezne rezerve goriva
Europska komisija razmatra i uvođenje minimalnih obveznih zaliha mlaznog goriva koje bi države morale održavati kao sigurnosnu rezervu, dok se paralelno pripremaju dodatne mjere za stabilizaciju tržišta.
Energetski šok podiže cijene i pritišće aviokompanije
Ove inicijative dolaze u trenutku snažnih poremećaja na energetskim tržištima uzrokovanih sukobima na Bliskom istoku, koji su značajno ograničili opskrbu i podigli cijene.
Cijene avionskog goriva u Europi naglo su porasle, zbog čega su neke zrakoplovne kompanije već počele smanjivati broj letova i povlačiti starije, manje učinkovite zrakoplove iz uporabe.
Traže se alternativni izvori opskrbe
Kako bi bolje pratila situaciju, Europska komisija planira uspostaviti poseban opservatorij za goriva, koji će u početnoj fazi pratiti tržište mlaznog goriva te analizirati alternativne izvore opskrbe.
Jedna od opcija je povećanje uvoza iz Sjedinjenih Američkih Država, no stručnjaci upozoravaju da takvo gorivo nije u potpunosti usklađeno s europskim standardima, što bi zahtijevalo tehničke prilagodbe i odvojeno skladištenje.
U međuvremenu, Njemačka planira sazvati Vijeće za nacionalnu sigurnost kako bi dodatno procijenila stanje opskrbe i moguće rizike za zračni promet.
