Europska komisija predstavila je prijedlog kojim želi značajno pojednostaviti putovanja unutar Europske unije i ojačati prava putnika, posebno u željezničkom prometu.
Plan Bruxellesa ide prema stvaranju integriranog sustava rezervacija u kojem bi građani mogli na jednoj digitalnoj platformi planirati, uspoređivati i kupovati povezana putovanja koja uključuju više prijevoznika i različite vrste prijevoza.
Ako prijedlog dobije podršku država članica i Europskog parlamenta, putovanja kupljena u jednoj transakciji tretirala bi se kao jedinstvena karta, što bi moglo potpuno promijeniti iskustvo putovanja unutar Europe.
Jedna karta za više prijevoznika
Nova pravila fokusiraju se na tzv. multimodalna putovanja, odnosno kombinaciju različitih prijevoznih usluga unutar jednog putnog plana.
To znači da bi putnik u budućnosti mogao:
- usporediti više ruta na jednoj platformi
- rezervirati povezane vlakove različitih kompanija
- kupiti jedinstvenu kartu za cijelo putovanje
- imati bolju zaštitu u slučaju kašnjenja ili otkazivanja
Trenutni europski sustav često stvara probleme putnicima jer različiti željeznički operateri koriste odvojene sustave prodaje karata. Kada se dogodi kašnjenje ili propuštena veza, odgovornost između prijevoznika često nije jasno definirana.
Europska komisija sada želi smanjiti upravo takve administrativne i logističke prepreke.
Veća prava putnika i jasnija odgovornost
Jedna od ključnih promjena odnosi se na zaštitu putnika.
Prema prijedlogu, putovanja kupljena u jednoj transakciji tretirala bi se kao jedinstveni ugovor o prijevozu. To znači da bi putnici imali jasnija prava u slučaju:
- otkazivanja putovanja
- propuštenih presjedanja
- velikih kašnjenja
- promjena ruta
Takav model već postoji u dijelu zrakoplovne industrije, ali željeznički promet u Europi još uvijek je izrazito fragmentiran.
Cilj Bruxellesa je stvoriti jednostavniji i transparentniji sustav u kojem putnik ne mora sam rješavati sporove između više prijevoznika.
Digitalne platforme postaju središte europske mobilnosti
Prijedlog uključuje i obvezu za velike platforme za prodaju karata da u svoje sustave uključe usluge drugih željezničkih operatera koji žele sudjelovati u zajedničkom rezervacijskom modelu.
Time Europska komisija pokušava ubrzati digitalizaciju europskog prometnog tržišta i povećati konkurentnost željezničkog sektora.
Povjerenik za održivi promet i turizam Apostolos Tzitzikostas izjavio je da će Europljani uz integrirane digitalne alate moći jednim klikom planirati, uspoređivati i kupovati prekogranična multimodalna putovanja, uz veću transparentnost i bolju zaštitu putnika.
Europa želi smanjiti fragmentaciju željezničkog tržišta
Iza prijedloga krije se i širi strateški cilj Europske unije.
Bruxelles posljednjih godina snažno promovira željeznički promet kao ključni dio zelene tranzicije i održive mobilnosti. No europsko željezničko tržište i dalje pati od velike fragmentacije:
- različitih nacionalnih sustava
- nepovezanih rezervacijskih platformi
- regulatornih razlika
- ograničene interoperabilnosti
Zbog toga su međunarodna putovanja vlakom često kompliciranija od avionskih putovanja, unatoč rastućoj potražnji za održivijim načinima prijevoza.
Nova pravila trebala bi smanjiti upravo te prepreke i potaknuti veće korištenje željeznice unutar Europe.
Sljedeći korak je političko odobrenje
Prijedlog Europske komisije sada mora proći formalnu proceduru odobrenja u državama članicama i Europskom parlamentu.
Ako bude usvojen, europski putnici mogli bi prvi put dobiti jedinstveniji digitalni sustav rezervacija koji bi funkcionirao slično modernim globalnim platformama za putovanja.
Za europski prometni sektor to bi predstavljalo jednu od najvećih digitalnih promjena posljednjih godina.
